電動(dòng)汽車
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電動(dòng)汽車又快又好發(fā)展需“三足”齊驅(qū)
要推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化，不僅需要政府的支持和企業(yè)自身的發(fā)展，更需要作為政府和企業(yè)之間紐帶的行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)揮作用。行業(yè)協(xié)會(huì)要了解企業(yè)的需求和發(fā)展中存在的問題，認(rèn)真向政府反映，并及時(shí)向企業(yè)傳達(dá)政府的方針政策。也
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能源院與西門子交流智能電網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展情況
8月31日，國網(wǎng)能源研究院接待了西門子（中國）有限公司高級(jí)副總裁、智能電網(wǎng)業(yè)務(wù)集團(tuán)總經(jīng)理肖松博士，西門子中國研究院院長徐亞丁一行。能源院葛旭波總工程師出席并主持會(huì)議，能源院智能電網(wǎng)研究所有關(guān)人員參加會(huì)談。
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電動(dòng)車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)10月出臺(tái)
隨著新能源汽車各項(xiàng)政策落實(shí),電動(dòng)車各項(xiàng)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)也陸續(xù)敲定。近日,有媒體報(bào)道稱,今年10月份,國家將正式出臺(tái)3項(xiàng)電動(dòng)車充電設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),包括《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》、《電動(dòng)汽車交流充電樁技術(shù)
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電動(dòng)汽車三標(biāo)準(zhǔn)將出臺(tái) 用電市場巨大
將于10月實(shí)施的三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分別為《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》、《電動(dòng)汽車交流充電樁技術(shù)條件》和《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議》。目前，能源局正組織電網(wǎng)公司、石油生產(chǎn)企業(yè)等討
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NEC與PGE共同進(jìn)行電動(dòng)汽車用快速充電器的實(shí)證實(shí)驗(yàn)
近日，NEC與美國俄勒岡州電力公司波特蘭通用電氣公司(Portland General Electric Company (以下稱PGE)共同進(jìn)行電動(dòng)汽車用快速充電器的實(shí)證實(shí)驗(yàn)。在該實(shí)驗(yàn)中NEC提供的快速充電器被俄勒岡州波特蘭市認(rèn)定為在美國首次用
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雷諾DeZir系列電動(dòng)車襲到
Renault DeZir 當(dāng)然啦，Shelby那航空用的Aero EV蓄電池可以在10分鐘內(nèi)充滿電，那是不可能的事。可是，如果你希望找到一輛和以上情況相近而且價(jià)格也在你接受范圍內(nèi)的車的話
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全國政協(xié)孫曉郁：突破核心技術(shù) 兼顧傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)
受訪人：中國人民政治協(xié)商會(huì)議全國委員會(huì)常務(wù)委員、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任孫曉郁戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是國家立足戰(zhàn)略高度提出的重要決策，是進(jìn)一步加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略選擇，目前各省市都在積極推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
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低碳只雷不雨 新能源車是大忽悠?
低碳,無孔不入,無處不在。評(píng)選2010年流行語,低碳無疑榜上有名。對(duì)于國與國之間,哥本哈根一役,讓低碳一躍成為政治博弈的利器；對(duì)于政府而言,誓言要不惜一切代價(jià)節(jié)能減排,更加上了問責(zé)制的“緊箍咒”
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四項(xiàng)電動(dòng)汽車國家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)
近日，從全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)獲悉，在該標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車輛分技術(shù)委員會(huì)于4月底舉行的重慶會(huì)議上，《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)式充電接口》、《電動(dòng)汽車充電站通用要求》、《電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機(jī)之間的
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ADI低功耗數(shù)字隔離器獲三菱全電動(dòng)汽車采用
ADI公司最近宣布三菱汽車公司已采用ADI的iCoupler數(shù)字隔離器開發(fā)用于下一代“i-MiEV”全電動(dòng)汽車的安全可靠和高效的鋰離子電池供電系統(tǒng)。三菱汽車公司將這種汽車稱為不會(huì)排放二氧化碳的終極生態(tài)汽車。i-MiEV電動(dòng)汽車
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廣東百億元支持新興產(chǎn)業(yè)：2012年形成萬億規(guī)模
林小昭 4月22日，廣東省經(jīng)信委召開的新聞發(fā)布會(huì)透露，廣東目前已選取新型電子信息、半導(dǎo)體照明(LED)、電動(dòng)汽車、太陽能光伏、核電裝備、風(fēng)電、生物制藥、新材料、節(jié)能環(huán)保、航空航天、海洋等11個(gè)產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展的
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世博園成為全球最大LED照明示范區(qū)
舉世矚目的上海世博會(huì)漸行漸近，在“綠色世博”理念的倡導(dǎo)下，環(huán)保節(jié)能科技始終貫穿著世博園區(qū)規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)行的各個(gè)階段。園區(qū)中的城市最佳實(shí)踐區(qū)、“一軸四館”的景觀照明全部采用LED，整個(gè)園區(qū)80％以上夜景照明采
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世博園三成用電來自清潔能源
包括9個(gè)示范工程和4個(gè)演示工程，其中9個(gè)示范工程圍繞著世博主題，在世博園區(qū)內(nèi)開展智能變電站、配電自動(dòng)化工程、故障搶修管理系統(tǒng)、電能質(zhì)量監(jiān)測、用電信息采集系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、新能源接入研究、智能用電樓宇/家居以
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世博園成為全球最大LED照明示范區(qū)
舉世矚目的上海世博會(huì)漸行漸近，在“綠色世博”理念的倡導(dǎo)下，環(huán)保節(jié)能科技始終貫穿著世博園區(qū)規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)行的各個(gè)階段。園區(qū)中的城市最佳實(shí)踐區(qū)、“一軸四館”的景觀照明全部采用LED，整個(gè)園區(qū)80％以上夜景照明采
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ADI低功耗數(shù)字隔離器獲三菱全電動(dòng)汽車采用
ADI公司最近宣布三菱汽車公司已采用ADI的iCoupler數(shù)字隔離器開發(fā)用于下一代“i-MiEV”全電動(dòng)汽車的安全可靠和高效的鋰離子電池供電系統(tǒng)。三菱汽車公司將這種汽車稱為不會(huì)排放二氧化碳的終極生態(tài)汽車。i-MiEV電動(dòng)汽車
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大眾汽車為未來電動(dòng)汽車設(shè)定發(fā)展路線圖
文德恩博士說：未來，大眾汽車品牌車型的心臟也將借助電力而跳動(dòng)。大眾汽車將把電動(dòng)汽車發(fā)展推向新的高度――量產(chǎn)電動(dòng)版高爾夫和UP 量產(chǎn)車型將進(jìn)一步充實(shí)混合動(dòng)力車型的陣容 大眾汽車計(jì)劃擴(kuò)大其電動(dòng)
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電動(dòng)車全球標(biāo)準(zhǔn) 歐美野心 亞洲模式
底特律的汽車巨頭們正無比頭疼地研究奧巴馬的汽車新政?！ “凑諍W巴馬提出的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和新能源車計(jì)劃，底特律現(xiàn)有的大部分汽車設(shè)備必須進(jìn)行升級(jí)甚至是淘汰更新，而它們此刻還處于巨額虧損之中?！ ‖F(xiàn)代
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電動(dòng)汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)化的難點(diǎn)、發(fā)展趨勢及面臨挑戰(zhàn)
專訪國家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大專項(xiàng)總體組電機(jī)責(zé)任專家、上海電驅(qū)動(dòng)有限公司總經(jīng)理貢俊 在各類新能源汽車中，貢俊認(rèn)為最有可能大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的是混合動(dòng)力的客車和純電動(dòng)的轎車。對(duì)于新能源汽車用
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電動(dòng)車全球標(biāo)準(zhǔn) 歐美野心 亞洲模式
底特律的汽車巨頭們正無比頭疼地研究奧巴馬的汽車新政。按照奧巴馬提出的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和新能源車計(jì)劃，底特律現(xiàn)有的大部分汽車設(shè)備必須進(jìn)行升級(jí)甚至是淘汰更新，而它們此刻還處于巨額虧損之中。現(xiàn)代汽車工業(yè)基礎(chǔ)并不深厚
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大眾汽車為未來電動(dòng)汽車設(shè)定發(fā)展路線圖
文德恩博士說：未來，大眾汽車品牌車型的心臟也將借助電力而跳動(dòng)。大眾汽車將把電動(dòng)汽車發(fā)展推向新的高度――量產(chǎn)電動(dòng)版高爾夫和UP量產(chǎn)車型將進(jìn)一步充實(shí)混合動(dòng)力車型的陣容大眾汽車計(jì)劃擴(kuò)大其電動(dòng)汽車車型陣容：在今
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