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  • 增幅全球第一,100度的愛(ài)給最有潛力的吉利

    在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)高速發(fā)展的10年后,吉利汽車(chē)仍然異軍突起。股價(jià)從2016年的3.2港元漲到2017年的12.4港元,漲幅近389%。擁有如此增長(zhǎng)速度的吉利汽車(chē),不得不讓所有人刮目相看。在2017年車(chē)市頹靡的情況下,大多數(shù)車(chē)企銷(xiāo)量都在下滑,增長(zhǎng)速度受到牽制,然而吉利汽車(chē)就是這其中的“異形者”。逆流而上,奮勇前進(jìn),讓中國(guó)自主品牌在世界面前揚(yáng)眉吐氣,也為其他車(chē)企敲響了警鐘。

  • 明星界“巴菲特”黃曉明進(jìn)軍汽車(chē)界!比速汽車(chē)成首選

    比速汽車(chē)是由擁有豐富的整車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)傾力打造的全新汽車(chē)品牌,投資50億元人民幣建設(shè)的全新工廠,擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)等現(xiàn)代化整車(chē)生產(chǎn)線和整車(chē)動(dòng)態(tài)性能檢測(cè)線,具備年產(chǎn)25萬(wàn)臺(tái)整車(chē)的生產(chǎn)規(guī)模。在比速汽車(chē)“精工制造”路線下,產(chǎn)品涵蓋有MPV、SUV、新能源等多個(gè)汽車(chē)細(xì)分領(lǐng)域。

  • 觀察丨這或許是一臺(tái)最被低估的A+級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)

    生活中每每都會(huì)提到這樣一個(gè)問(wèn)題:為什么說(shuō)當(dāng)兵后悔三年,不當(dāng)兵后悔一輩子?因?yàn)樵诋?dāng)兵的三年時(shí)間里,一次又一次的魔鬼訓(xùn)練中,整個(gè)人的毅力、韌性和抗擊打能力都有了大大的提高,這三年時(shí)間讓人從懵懂走到成熟,從膽怯到勇敢,從一名稚嫩的青年走到了頂天立地的軍人。以至于從部隊(duì)跨入社會(huì)后,任憑再大的風(fēng)再大的浪再?gòu)?qiáng)的壓力,都無(wú)法在你的內(nèi)心世界掀起漣漪,這就是磨練的力量!人如此,車(chē)亦如此。如果你想磨練一部車(chē)的耐力和性能,沒(méi)有什么比轟鳴的賽道更適合了。而今天,我們要聊到的2017款海馬M6(下文簡(jiǎn)稱(chēng)海馬M6)就是這樣一款賽道豪雄,它剛剛獲得了2017年CCTC珠海站2.0T組第二回合冠軍頭銜。更為重要的是,它還是一輛被嚴(yán)重低估的A+級(jí)好車(chē)。個(gè)中緣由,且容小編從以下三點(diǎn)說(shuō)起。

  • 觀察丨二次牽手央視,為何獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的還是帝豪GL?

    我國(guó)成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)早已不是什么新聞,但是,在龐大的市場(chǎng)容量面前,核心技術(shù)的缺失經(jīng)常被拿來(lái)詬病,尤其是高難度的主被動(dòng)安全技術(shù)層面,中國(guó)品牌仍然是追趕者的角色。不過(guò),在一代又一代汽車(chē)人的漫漫求索之路上,我們看到了中國(guó)品牌所做的那些艱辛努力。這其中,2016年8月6日,轟動(dòng)全國(guó)的帝豪GL 90°垂直碰撞就是一個(gè)鮮明的案例,而央視《新聞直播間》的全程直播更能看出中國(guó)品牌的自信和實(shí)力。

  • 烏云永遠(yuǎn)遮不住太陽(yáng)的光芒,吉利博越你怕什么?

    隨著博越銷(xiāo)量的持續(xù)上升,越來(lái)越多的用戶(hù)感受到了博越優(yōu)秀的產(chǎn)品力,消費(fèi)者們用口口相傳的口碑默默的為博越筑起一道道口碑長(zhǎng)城,同時(shí)也打了車(chē)黑們的耳光。吉利方面曾多次表示,吉利不會(huì)去花花時(shí)間和精力參與對(duì)手之間的惡性競(jìng)爭(zhēng),吉利要靠產(chǎn)品力去競(jìng)爭(zhēng),去贏得消費(fèi)者的信賴(lài)。

  • 3.0威力太大,吉利這次要顛覆迷你SUV市場(chǎng)了

    在2017年5月20日之前,僅有4-6萬(wàn)元購(gòu)車(chē)預(yù)算的消費(fèi)者,他們的內(nèi)心恐怕是無(wú)比糾結(jié)的。因?yàn)?,在這個(gè)價(jià)位,你所能買(mǎi)到的也就只有一些微型車(chē)了,比如說(shuō)奧拓、奔奔、QQ。當(dāng)然,數(shù)來(lái)數(shù)去,也就只有這三款車(chē)了。而后,隨著寶駿310和瑞風(fēng)S2mini這兩款車(chē)型的先后面世,著實(shí)讓這個(gè)沉寂許久的市場(chǎng)熱鬧了不少,消費(fèi)者也開(kāi)始意識(shí)到,4-6萬(wàn)元也能享受高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)了。不過(guò),站在消費(fèi)者的角度來(lái)看問(wèn)題的話,市場(chǎng)終歸還是熱鬧一些好,畢竟競(jìng)爭(zhēng)多了,才能看出誰(shuí)拿的產(chǎn)品更有誠(chéng)意。這當(dāng)中,吉利汽車(chē)新上市不久的遠(yuǎn)景X1就是這樣一款車(chē)型。6月16日,汽車(chē)情報(bào)新媒體(微信公眾號(hào)ID:auto-qbz)有幸來(lái)到了歷史文化名城紹興,來(lái)親身體驗(yàn)一下這款城市迷你SUV,看看它能否成為吉利又一款明星車(chē)型。

  • 越戰(zhàn)越勇,瑞風(fēng)S7能否助江淮重返輝煌?

    作為一款承載復(fù)興夢(mèng)想的戰(zhàn)略車(chē)型,江淮汽車(chē)在瑞風(fēng)S7身上使出了看家的本領(lǐng),也使得其在與競(jìng)品的對(duì)比中“鶴立雞群”。也正因此,自4月中旬在上海車(chē)展發(fā)布預(yù)售價(jià)以來(lái),不到兩個(gè)月時(shí)間,瑞風(fēng)S7已經(jīng)積累了超過(guò)萬(wàn)臺(tái)的訂單。

  • “智能”和“健康”你選哪個(gè)?長(zhǎng)安歐尚A800說(shuō)我都要

    隨著科技與經(jīng)濟(jì)水平的提高,汽車(chē)對(duì)于人們來(lái)說(shuō)早已不再是單純的代步工具。車(chē)主們對(duì)于汽車(chē)的要求越來(lái)越高,智能化甚至已經(jīng)變成了最基本的要求。在空氣污染嚴(yán)重的當(dāng)下,消費(fèi)者對(duì)健康的要求也附加到了汽車(chē)的身上。所以長(zhǎng)安歐尚A800還未上市就吸引了無(wú)數(shù)車(chē)主的目光,因?yàn)槠渲鞔虻氖恰皶?huì)呼吸的互聯(lián)都市MPV”。

  • 東風(fēng)日產(chǎn)挑戰(zhàn)合資TOP 3,KICKS勁客能否助一臂之力?

    6月16日,KICKS勁客下線預(yù)售活動(dòng)在廣州舉行。東風(fēng)汽車(chē)有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司、東風(fēng)啟辰汽車(chē)公司等東風(fēng)體系的多名高管集體亮相?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司總經(jīng)理埃爾頓·谷碩表示:東風(fēng)日產(chǎn)將以科技驅(qū)動(dòng)未來(lái),做備受信賴(lài)的企業(yè)公民,爭(zhēng)取在未來(lái)五年挑戰(zhàn)合資品牌TOP3席位。

  • 顏控?強(qiáng)迫癥?或許,只因你沒(méi)有遇到心儀的ta

    作為一款跨界風(fēng)十足的SUV,上市前很多人都不看好它,認(rèn)為這種不倫不類(lèi)的跨界造型及定位不會(huì)被消費(fèi)者買(mǎi)單,與主流市場(chǎng)上那些高大威猛型、方方正正的SUV無(wú)法相提并論,帝豪GS最多也就是曇花一現(xiàn)。但正是其跨界的外觀設(shè)計(jì),將帝豪GS推向了年輕用戶(hù)選車(chē)的最前沿,帝豪GS的外觀可以成為驚艷,“低趴型”的整體風(fēng)格賦予了帝豪GS一個(gè)年輕的面孔。除了家族化身份象征的水滴漣漪式格柵,其他的地方早已突破了吉利的以往車(chē)輛給人的感覺(jué)。

  • 東風(fēng)風(fēng)神給你一只喵,并邀請(qǐng)你做“首席鏟屎官”

    在之前東風(fēng)風(fēng)神舉行的武漢色彩沙龍上,東風(fēng)乘用車(chē)副總經(jīng)理李煒曾表示:“AX4的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于設(shè)計(jì)師的一次意外的發(fā)現(xiàn),那是一場(chǎng)由呆萌的小老虎所引發(fā)的頭腦風(fēng)暴。” 進(jìn)而,造型設(shè)計(jì)師開(kāi)始關(guān)注各種貓科動(dòng)物,并試圖從中找尋與車(chē)之間的各種可能。卻發(fā)現(xiàn),經(jīng)常陪伴在自己身邊的好伙伴——一只美國(guó)短毛貓,最能體現(xiàn)人和車(chē)之間親密的聯(lián)系。

  • 觀察丨12小時(shí)銷(xiāo)量破萬(wàn),為何引領(lǐng)汽車(chē)電商風(fēng)暴的仍是海馬汽車(chē)

    當(dāng)汽車(chē)和電商相遇,究竟會(huì)產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)?海馬汽車(chē)近期就用實(shí)際行動(dòng)給我們上了一課。在剛剛結(jié)束的淘寶年中大促——618理想生活狂歡節(jié)上,截止6月18日11點(diǎn)10分,海馬汽車(chē)在天貓旗艦店推出的強(qiáng)動(dòng)力套餐銷(xiāo)量突破10000件,并于12點(diǎn)整突破12000件,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品上線12小時(shí)內(nèi)銷(xiāo)量破萬(wàn)的歷史最好成績(jī)!與此同時(shí), 據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,海馬汽車(chē)天貓旗艦店在當(dāng)日支付買(mǎi)家數(shù)行業(yè)排名第一、支付金額行業(yè)排名第二!

  • 觀點(diǎn)匯丨汽車(chē)自媒體大號(hào)紛紛為這家車(chē)企點(diǎn)贊,這是為什么呢?

    對(duì)于汽車(chē)圈來(lái)說(shuō),這是一個(gè)小偷和騙子大行其道的年代。隨便抄襲個(gè)車(chē)型,就能給你談出一百個(gè)民族大義;隨便加點(diǎn)虛頭巴腦的配置,就是一款所謂的全新車(chē)型;以銷(xiāo)量論英雄的年代,“工匠”精神成了幌子和招牌。

  • TA可能會(huì)是下一部汽車(chē)人電影的主角

    長(zhǎng)安CX70T的十七項(xiàng)主動(dòng)安全配置和七項(xiàng)被動(dòng)安全配置大大提高了駕車(chē)的安全系數(shù),是我們安心坐在車(chē)子里面最好的保證。但是作為具有汽車(chē)人潛質(zhì)的長(zhǎng)安CX70T,智能化的安全才是它應(yīng)該具有的基本品質(zhì)。

  • 奔跑吧,海馬

    客觀講,每個(gè)品牌都存在著一些問(wèn)題,產(chǎn)品更新?lián)Q代不夠快就是海馬的問(wèn)題之一。以海馬汽車(chē)為例,2013年推出第一款轎車(chē)海馬M3,緊接著推出了海馬S5,海馬M6以及豐富SUV產(chǎn)品線的海馬S5 Young。