吉利

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  • 挑戰(zhàn)合資中級轎車，長安睿騁CC底氣十足

    2017年注定是中國車企品牌向上的一年。這一年，長城創(chuàng)立了“中式豪華品牌”WEY，短短半年兩款車型已雙雙破萬；11月底，吉利也發(fā)布了豪華品牌領克，據(jù)說目前訂單已經(jīng)超過了9萬。異曲同工的是，兩大車企都從SUV這個紅海市場實現(xiàn)品牌向上的。

  • 11年屹立不倒，一年一改款，全新遠景再次重磅來襲

    全新遠景車尾采用整體化造型設計，層次感更強、更具質(zhì)感。一體式擾流尾翼設計和回形鍍鉻下護板，增強整車運動氣質(zhì)和檔次。鍍鉻裝飾條連接兩側尾燈組，視覺效果更豐滿。LED日間行車燈造型立體、燈帶扁長，頗具科技感，也提升了整車的質(zhì)感。

  • 億咖通科技獲得融資預計將滿足合并上市所需1億美元最低現(xiàn)金條件

    億咖通科技宣布已與浦銀國際（香港）有限公司和信銀（香港）投資有限公司達成協(xié)議，成功獲得6500萬美元的高級可轉(zhuǎn)換票據(jù)融資，該可轉(zhuǎn)換票據(jù)于2025年到期。2022年5月26日，億咖通科技宣布與COVA Acquisition Corp.合并上市的計劃中亦包括了來自戰(zhàn)略合作伙伴吉利控...

  • 深讀丨不曾隱忍的沖虛道長，不是真的“武當掌門”

    海南馬自達成立后，先后推出了馬自達323、普力馬、福美來等系列暢銷車型。1994年，還沒有如今吉利、奇瑞、比亞迪的時候，海馬已率先在汽車整車行業(yè)導入ISO9000標準的認證，并成為中國第一家通過ISO9000標準的整車生產(chǎn)企業(yè)。

  • 因為有為，所以有位！

    今年上半年，吉利汽車累計總銷量為530627輛，較去年同期增長約89%，成為中國乃至全球增速最快的車企。與其他多數(shù)車企普遍的哀鴻一片相比，吉利可謂一枝獨秀，與主舞臺振臂一呼應者云集的許巍一樣風頭無倆。

  • 觀察丨二次牽手央視，為何獨領風騷的還是帝豪GL？

    我國成為全球最大的汽車市場早已不是什么新聞，但是，在龐大的市場容量面前，核心技術的缺失經(jīng)常被拿來詬病，尤其是高難度的主被動安全技術層面，中國品牌仍然是追趕者的角色。不過，在一代又一代汽車人的漫漫求索之路上，我們看到了中國品牌所做的那些艱辛努力。這其中，2016年8月6日，轟動全國的帝豪GL 90°垂直碰撞就是一個鮮明的案例，而央視《新聞直播間》的全程直播更能看出中國品牌的自信和實力。

  • 烏云永遠遮不住太陽的光芒，吉利博越你怕什么？

    隨著博越銷量的持續(xù)上升，越來越多的用戶感受到了博越優(yōu)秀的產(chǎn)品力，消費者們用口口相傳的口碑默默的為博越筑起一道道口碑長城，同時也打了車黑們的耳光。吉利方面曾多次表示，吉利不會去花花時間和精力參與對手之間的惡性競爭，吉利要靠產(chǎn)品力去競爭，去贏得消費者的信賴。

  • 3.0威力太大，吉利這次要顛覆迷你SUV市場了

    在2017年5月20日之前，僅有4-6萬元購車預算的消費者，他們的內(nèi)心恐怕是無比糾結的。因為，在這個價位，你所能買到的也就只有一些微型車了，比如說奧拓、奔奔、QQ。當然，數(shù)來數(shù)去，也就只有這三款車了。而后，隨著寶駿310和瑞風S2mini這兩款車型的先后面世，著實讓這個沉寂許久的市場熱鬧了不少，消費者也開始意識到，4-6萬元也能享受高品質(zhì)的駕乘體驗了。不過，站在消費者的角度來看問題的話，市場終歸還是熱鬧一些好，畢竟競爭多了，才能看出誰拿的產(chǎn)品更有誠意。這當中，吉利汽車新上市不久的遠景X1就是這樣一款車型。6月16日，汽車情報新媒體（微信公眾號ID:auto-qbz）有幸來到了歷史文化名城紹興，來親身體驗一下這款城市迷你SUV，看看它能否成為吉利又一款明星車型。

  • 顏控？強迫癥？或許，只因你沒有遇到心儀的ta

    作為一款跨界風十足的SUV，上市前很多人都不看好它，認為這種不倫不類的跨界造型及定位不會被消費者買單，與主流市場上那些高大威猛型、方方正正的SUV無法相提并論，帝豪GS最多也就是曇花一現(xiàn)。但正是其跨界的外觀設計，將帝豪GS推向了年輕用戶選車的最前沿，帝豪GS的外觀可以成為驚艷，“低趴型”的整體風格賦予了帝豪GS一個年輕的面孔。除了家族化身份象征的水滴漣漪式格柵，其他的地方早已突破了吉利的以往車輛給人的感覺。

  • 在零下40度的北極漠河，把你扔在冰窟凍48個小時會怎樣？

    知道為啥海南也被戲稱為“東北三省”之一不？因為很多東北人都去海南過冬，海南遍地可見東北人，都快成他們的第二故鄉(xiāng)了。為啥不在老家待著，因為東北冷啊，呼出的熱氣立刻結霜，燒開的水一落地就結冰，甚至在戶外尿個尿都能凍成一條棍……

  • 三問解疑丨饑餓營銷？你們都錯怪吉利博越了！

    是時候給吉利曝曝光了。上海大眾某觀上市前兩年一直都在加價賣車，剛剛上市的廣本某道也在加價賣車，還有廣豐某達據(jù)說也在加裝飾賣車，連TM一個日系的破某域都在加價……可是，人家都是合資車，你吉利博越一個自主品牌，憑什么“沒有車”？

  • 聚焦丨買吉利博越必須排隊的當下，為何要“報廢”一輛

    對于狂熱的汽車愛好者來說，好萊塢大片《速度與激情》可以稱得上是汽車電影里不得多得的史詩級巨作，開車跳傘、懸崖救援、駕車跳崖，以非常規(guī)姿態(tài)在高空穿梭，最終摔到樓下，成為一堆垃圾的場景，每一幕都能勾出腎上激素的分泌。

  • 試駕丨是誰，重新定義幸福的味道？

    2016年對于吉利來說注定是不凡的。吉利博越訂單爆棚，帝豪GS上市即熱銷、帝豪GL勇敢接受魔鬼碰撞，吉利博瑞拆車直播PK某日系中級車……吉利的小宇宙爆發(fā)了！作為吉利汽車年內(nèi)即將推出的第三款SUV車型，遠景SUV是在吉利成熟平臺上升級打造的全新?lián)Q代車型，重裝上陣之后從造型到內(nèi)在品質(zhì)，從動力操控到安全配置都做到了同級車中的最優(yōu)。

  • 點評丨里約奧運會，哪家營銷做的最出彩？

    作為國家游泳隊的戰(zhàn)略合作伙伴，吉利汽車早在今年4月份就已經(jīng)為里約奧運會的營銷埋下了伏筆。在今年的北京車展上，當其他各大廠商爭相邀請娛樂明星站臺的時候，吉利汽車就將國家游泳隊的成員請到了展臺，并順勢公布了吉利的奧運獎勵計劃——凡獲得游泳單項和集體項目前三名獎牌的國家游泳隊選手和教練員，均可贏得一輛吉利帝豪GS作為獎勵。

  • 觀點丨有種，你也來個“魔鬼撞”試試？

    關于吉利博瑞拆車的新聞熱度還沒過，吉利帝豪GL在中國汽車研究中心接受“魔鬼撞”的消息又撲面而來。如同以往中國品牌的每一次大動作，總會有一些指桑罵槐或者自以為是者指手畫腳、橫加譏諷，此次吉利舉行的“魔鬼撞”同樣遭到了冷嘲熱諷。

  • 奧運年博瑞借力體育營銷 吉利品牌力全方位提升

    每逢奧運年就會有一大批的奧運新寵誕生，眾多品牌通過贊助體育活動來推廣自己的品牌，梳理品牌形象，這在全球大市場上已經(jīng)成為共識。

  • 起價9.48萬，一步到位的吉利博越讓誰忐忑？

    用“不鳴則已、一鳴驚人”來形容吉利博越的問世，可謂恰如其分。

  • 本文泄密，或?qū)⒈环鈿?，請速覽

    雖然真正的量產(chǎn)車還沒有正式下線，但與中國最美車吉利博瑞“一母同胞”的博越正被廣大車友和汽車媒體深挖和狂扒。作為一款被譽為將改變中國SUV市場格局（確切說，我們認為是改變中國中型SUV細分市場格局）的車型，不管是在2015年進行的高原、高溫、極寒測試，還是時下如火如荼在全國范圍舉行的首席體驗官活動，博越的一舉一動都在牽動汽車愛好者和汽車媒體人的神經(jīng)。

  • 吉利旗下品牌遠程完成超3億美元融資

    吉利新能源商用車集團旗下品牌遠程宣布完成Pre-A輪融資，融資金額超3億美元。本輪融資由普洛斯旗下隱山資本領投，跟投方包括傳化、中信證券投資、湖南湘潭產(chǎn)業(yè)基金、GLy Capital、Mirae Asset等。(全球企業(yè)動態(tài))...

  • 攜手華潤微電子，吉利構建車規(guī)級功率半導體產(chǎn)業(yè)合作機制

    10月20日消息，吉利科技集團與華潤微電子簽訂合作協(xié)議。雙方將建立合作伙伴關系，構建車規(guī)級功率半導體產(chǎn)業(yè)合作機制，基于功率模塊、MEMS傳感器、面板級封裝等產(chǎn)品或技術推出聯(lián)合解決方案，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，推動提升新能源汽車、電動摩托車等場景下的半導體自給率，實現(xiàn)社會效益。