智能汽車
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五大自主品牌比拼車內(nèi)大屏系統(tǒng)大比拼，在智能升級戰(zhàn)中已領先一步
2018年入春已來，國內(nèi)車市迎來一波小高潮，一邊是新造車公司紛紛拿出量產(chǎn)車型或是公布售價，另一邊則是傳統(tǒng)車廠不斷推出新的車型或是發(fā)布新的戰(zhàn)略，熱鬧非凡。 僅僅在近兩個月內(nèi)，吉利、奇瑞、比
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對話寶馬AI高級副總裁Reinhard Stolle：搭載自動駕駛技術的車輛安全性能會不斷加強
在2018北京車展上，寶馬集團攜14款首發(fā)車型重磅亮相，包括全新BMW iX3概念車、國產(chǎn)全新BMW X3、新BMW M2雷霆版。與此同時，寶馬以自動化、數(shù)字化、電氣化、共享化/服務化為長期發(fā)展
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賈躍亭FF91電動車路試視頻：引發(fā)網(wǎng)友熱議，回頭率爆表
盡管飽受外界非議，負面不斷，但賈躍亭的造車之路一直走的很堅定。日前，F(xiàn)aradayFuture（法拉第未來）技術運營及項目高級總監(jiān)在微博上曬出了FF91電動車的路試視頻，引發(fā)網(wǎng)友熱議。
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佛吉亞副總裁：互聯(lián)化和自動化將從根本上顛覆未來座艙變革
為了應對車內(nèi)智能化的發(fā)展趨勢，佛吉亞在內(nèi)部專門組建了一個未來座艙團隊。 每年車展上，主機廠都想通過一個與眾不同的駕駛艙，來表達自己對互聯(lián)化和智能化的想法。 佛吉亞就是把這些需求轉
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“中國制造2025”推動行業(yè)變革，智能汽車行業(yè)是重要領域之一
中國政府在“中國制造2025”口號下正不斷推動行業(yè)變革。在諸多熱點行業(yè)中，智能汽車行業(yè)是備受關注的行業(yè)之一。 近日我本人首次踏足中國，其基礎設施的技術化水平及技術
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捷德移動安全聯(lián)手M2MD：推出更加安全的車輛移動訪問解決方案
身份管理安全解決方案領域的全球領導者捷德移動安全公司，與安全、迅速和高效互連汽車解決方案的創(chuàng)新者M2MD Technologies公司展開合作，推出更加安全的車輛移動訪問解決方案。 M2
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寶沃專場發(fā)布會：重返汽車市場，是歷史的回響，還是現(xiàn)實的重構？
在避開兩年一度的北京國際車展后，5月9日在北京舉辦“專場發(fā)布會”的寶沃汽車與其新掌門人楊嵩，成功博得了汽車業(yè)和媒體的目光。 引人注意的是，這次發(fā)布會舉辦之地&md
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Cypress 3.0：顛覆式創(chuàng)新，推動汽車電子的發(fā)展
2017年，中國汽車產(chǎn)銷2901.54萬輛和2887.89萬輛，同比增長3.19%和3.04%。汽車數(shù)量的多年連續(xù)增加，也給汽車電子元器件供應商打了一針針強心劑。Gartner最新的報告也顯示，
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三小時“馬拉松式”發(fā)布會：全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布，寶沃開始用產(chǎn)品和技術實力講話
進入2.0時代的寶沃，到底能在新的領導班子手中發(fā)生怎樣的變化，說實話，大家一定都十分期待。 5月9日，寶沃汽車品牌日，一場足足三個小時的發(fā)布會。 作為楊嵩加入寶沃后的第一場重大活
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隨著自動駕駛汽車的普及，自駕車的安全氣囊系統(tǒng)該如何做出相應改變？
雖然聽起來相當炫酷，不過大多數(shù)自動駕駛汽車在外形上會與現(xiàn)有車輛高度相似：方向盤、儀表和油門踏板并不會立即消失。但這些傳統(tǒng)功能會隨著技術發(fā)展的發(fā)生相應改變，這也給汽車設計師帶來了新的可能性。未來，
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新造車勢力與傳統(tǒng)車企優(yōu)劣勢對比詳解
不論是新造車勢力，還是傳統(tǒng)車企的新品牌，2018年是真正迎來產(chǎn)品競爭的一年。 借著前不久的北京車展，小編終于有機會在把上述兩者的熱門車型放在一起進行了體驗，例如蔚來ES8、威馬EX5，領
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關于年度“最佳新能源車型”的候選車型詳解
在政策推動下，2017年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了短暫的調整期后，以破竹之勢進入主流視野。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，前11月新能源汽車產(chǎn)銷量為63.9萬輛和60.8萬輛，同比增長49.7%和51.4%
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神鋼造假掀起恐慌，引起關于汽車潛在安全隱患的深思
10月8日，關于日本鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所造假新聞曝出，一時輿論嘩然。始創(chuàng)于1905年的神戶制鋼所當天承認，在2016年9月至2017年8月底期間，違反合同篡改了強度和尺寸等質量數(shù)據(jù)，涉及其中的產(chǎn)品
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BlackBerry助力拜騰，應用BlackBerry QNX技術打造創(chuàng)新型車內(nèi)體驗
近日，BlackBerry有限公司與智能電動車廠商拜騰宣布，拜騰首批量產(chǎn)車系中將應用 BlackBerry QNX 技術打造創(chuàng)新型車內(nèi)體驗。 拜騰選擇BlackBerry作為構建其創(chuàng)新車
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關于開發(fā)自動駕駛汽車過程中會遇到的問題詳解
自動駕駛汽車開發(fā)現(xiàn)在遇到的最大問題是什么？不同的領域都能給出自己不同的看法。 作為一種新興事物，自動駕駛汽車相對于傳統(tǒng)汽車而言，不僅涉及到很多最新的技術，甚至于在軟件開發(fā)上，比無人機或者
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智能汽車想要構筑一個智慧大交通網(wǎng)絡系統(tǒng)，這幾個難題必須解決
“汽車是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實體經(jīng)濟深度融合的典型應用，網(wǎng)聯(lián)化、智能化是汽車的發(fā)展方向。信息技術助力汽車技術轉型升級，智能汽車驅動信息技術進一步發(fā)展。”6月21日，
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車企的共享出行模板：柏林體驗寶馬DriveNow感受詳解
看看國外的共享出行是什么樣。 DriveNow作為寶馬與汽車租賃公司SixT的合資公司成立于2011年。2018年3月9日，寶馬與SixT完成交割，DriveNow成為寶馬全資子公司。近
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零跑與中國汽車流通協(xié)會簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，汽車銷售模式正式公布
如何才能顛覆現(xiàn)有4S店的傳統(tǒng)模式？ 5月16日，零跑汽車與中國汽車流通協(xié)會正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來雙方將共同創(chuàng)建以用戶為中心的新型服務模式。 零跑汽車副總裁趙剛在發(fā)布會期間首次
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據(jù)爆料：一汽將向拜騰投資2.6億美元，拜騰計劃在2020年實現(xiàn)L4級別的自動駕駛功能
消息稱，一汽集團已同意向拜騰正在進行的B輪融資中投資約2.6億美元，而拜騰計劃在B輪中共計融資5億美元。 據(jù)兩名知情人士稱，一汽集團已同意向電動汽車初創(chuàng)BYTON拜騰正在進行的B輪融資中
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傳統(tǒng)車企與新勢力競爭激烈，創(chuàng)造新價值存爭議
在汽車產(chǎn)銷和服務方面，隨著新勢力造車企業(yè)的出現(xiàn)已經(jīng)發(fā)生了變革，這也是他們所帶來的價值所在。 一張新勢力品牌 LOGO 的猜測圖讓大家知道了原來有了那么多的新興車企，而這些如雨后春筍般涌現(xiàn)
田舍郎
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