作為上汽大眾汽車(chē)總部所在地，安亭生產(chǎn)基地是上海大眾汽車(chē)最早的轎車(chē)生產(chǎn)基地，建成于1999年12月，有著悠久的歷史，具有沖壓、車(chē)身、油漆、總裝四個(gè)車(chē)間，算是國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)基地的大哥大，在造車(chē)經(jīng)驗(yàn)上嘛，自然是庖丁解牛了。
總結(jié)網(wǎng)友跟帖留言，我們發(fā)現(xiàn)，價(jià)格成為大多數(shù)人關(guān)注的最重要話(huà)題之一。畢竟，花六七萬(wàn)買(mǎi)7座SUV的客戶(hù)，沒(méi)有比價(jià)格更值得他們關(guān)心的了。而當(dāng)開(kāi)瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理李學(xué)用宣布5.88萬(wàn)-7.78萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)如雷版的掌聲也印證了這一點(diǎn)。
親，汽車(chē)情報(bào)全新視頻節(jié)目《汽車(chē)嘚啵嘚》今天與正式大家見(jiàn)面了。今后，我們將秉承短、平、快的理念，盡可能給您傳遞更及時(shí)、更快捷的汽車(chē)資訊。同時(shí)，我們的評(píng)論也將進(jìn)一步濃縮和升華，以更加理性的觀(guān)點(diǎn)和更加洗練的語(yǔ)言為您解讀車(chē)市動(dòng)態(tài)。
首先，從發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)來(lái)看，扭矩在汽車(chē)起步及低速行駛時(shí)對(duì)車(chē)輛起到十分重要的作用，例如我們平時(shí)主要關(guān)注的加速性、爬坡能力、以及減小動(dòng)力磨損等方面，這么說(shuō)吧，越大的扭矩?cái)?shù)值往往傳遞出來(lái)越強(qiáng)的信心，也越適合我們的日常出行。
12月1日，“活耀不凡”瑞虎7全國(guó)專(zhuān)業(yè)媒體試駕會(huì)在安徽拉開(kāi)序幕。從蕪湖銀湖湖畔到黃山房車(chē)露營(yíng)地，汽車(chē)情報(bào)進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)數(shù)百公里的深度試駕，并分兩個(gè)階段分別對(duì)2.0L手動(dòng)版車(chē)型和1.5T 自動(dòng)版車(chē)型進(jìn)行了體驗(yàn)。一路上，瑞虎7表現(xiàn)精彩、動(dòng)力充沛、車(chē)身穩(wěn)定。值得一提的是，1.5T 車(chē)型的百公里綜合油耗僅有6.3L。
其實(shí)，隨著時(shí)代的發(fā)展，不僅是新聞寫(xiě)作，整個(gè)行業(yè)也從產(chǎn)品導(dǎo)向時(shí)代全面轉(zhuǎn)變?yōu)橄M(fèi)者導(dǎo)向時(shí)代。也就是說(shuō)，如今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大舞臺(tái)的主角已經(jīng)是消費(fèi)者，“愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)，爺不伺候”的年代已經(jīng)一去不復(fù)返了。這就意味著，誰(shuí)能充分了解消費(fèi)者的需求，誰(shuí)就能在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中拔得頭籌，尤其是當(dāng)今血海一片的汽車(chē)市場(chǎng)。
代表當(dāng)前江淮乘用車(chē)最高造車(chē)技術(shù)的瑞風(fēng)A60，為了讓消費(fèi)者進(jìn)一步深度接觸和感受其產(chǎn)品優(yōu)越性，從12月3日開(kāi)始，江淮瑞風(fēng)A60MINI技術(shù)路演在全國(guó)10余個(gè)城市拉開(kāi)帷幕。
12月6日-7日，上汽名爵ZS內(nèi)飾設(shè)計(jì)概念解析會(huì)在位于上海的安亭設(shè)計(jì)中心舉行，設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰親自講解名爵ZS內(nèi)飾中包含的豐富設(shè)計(jì)元素和成熟設(shè)計(jì)理念。點(diǎn)評(píng)：上汽在產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)上可謂是獨(dú)樹(shù)一幟，榮威RX5上市之前就依靠外觀(guān)和內(nèi)飾的解析會(huì)宣傳，名爵ZS沿襲了榮威的宣傳策略。啵哥相信通過(guò)這次內(nèi)飾解析會(huì)的舉辦，定位為年輕人標(biāo)配的首臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)SUV的名爵ZS，很有可能成為上汽品牌的下一個(gè)“網(wǎng)紅爆款”。
與此同時(shí)，在這股浪潮中，汽車(chē)的功能屬性也發(fā)生了天翻地覆的變化。在之前，或許你還會(huì)把汽車(chē)當(dāng)成是一個(gè)傳統(tǒng)的代步工具，僅僅有駕駛的功能，現(xiàn)在的汽車(chē)更像是一個(gè)智能機(jī)器人或者電影《變形金剛》里面那個(gè)無(wú)所不能的汽車(chē)人。當(dāng)然，除了不會(huì)有喜怒哀樂(lè)這些表情之外，開(kāi)起來(lái)會(huì)更智能、更安全、更方便。值得一提的是，今天小編就給大家?guī)?lái)了一款以智能名揚(yáng)天下的車(chē)型，它就是有著“中國(guó)三好SUV”之稱(chēng)的吉利博越。接下來(lái)，請(qǐng)和小編一起，看看博越是怎樣將汽車(chē)智能演繹的淋漓盡致。
挑剔的人一般都有完美主義傾向，對(duì)別人對(duì)自己都有著非?？量痰囊?，比處女座還處女座。巧合的是，我此次去上海試駕的這款車(chē)，居然也打出了“敢挑T，馭非凡”的口號(hào)， 敢跟“挑剔”諧音，好大的勇氣。
2016年前10個(gè)月持續(xù)增長(zhǎng)的海馬汽車(chē)又搞了一件大事兒：11月25日，海馬汽車(chē)與易鑫金融共享車(chē)合作暨福美來(lái)系列20000臺(tái)訂單簽約儀式在?？诠S(chǎng)成功舉行，這也為已有百萬(wàn)銷(xiāo)量口碑的福美來(lái)品牌再添濃墨重彩的一筆。要知道，一次性接到一家客戶(hù)的20000臺(tái)訂單，這不僅在中國(guó)、乃至在全球都很鮮見(jiàn)。
果然，在短暫的等待后，一位風(fēng)度翩翩的男子走上了舞臺(tái)，小編定睛一看，那不就是上汽汽車(chē)設(shè)計(jì)部中國(guó)區(qū)設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰嗎！在簡(jiǎn)單的寒暄后，邵總告訴大家，今天來(lái)，有兩輛車(chē)要看，一輛就是榮威RX5的插電混動(dòng)版，榮威eRX5，以及另外一款神秘新車(chē)。把神秘留待后面，咱們就先來(lái)看看這“三位一體”，三大更新的榮威eRX5吧。
轉(zhuǎn)眼間，曾經(jīng)的小眾車(chē)型變成了如今炙手可熱的搶手貨，在此小編只能說(shuō)，沒(méi)有不給力的市場(chǎng)，只有不出色的產(chǎn)品，帝豪GS的成功就是最好的栗子。更重要的是，在汽車(chē)之家剛剛公布的2016年10月“緊湊型SUV”關(guān)注度TOP10上，帝豪GS以5.46%的高關(guān)注度位居第五位。
我駕駛的是一款1.3T DCT車(chē)型，起步很順暢，不像市面常見(jiàn)的干式雙離合變速器那樣遲鈍。在轉(zhuǎn)速達(dá)到1750時(shí)，其已經(jīng)爆發(fā)出了185牛米的最大扭矩輸出，加速和超車(chē)輕松自如。點(diǎn)擊一下sport按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)亢奮而沉穩(wěn)有力的聲音隨即傳入耳際，不由得讓你想踩腳下的油門(mén)，以致于時(shí)速達(dá)到160KM時(shí)竟然渾然不知。帝豪GL的換擋邏輯也很清晰、聰明，仿佛能夠預(yù)先了解到駕駛員的指令并高效的完成換擋動(dòng)作，因而僅僅半小時(shí)，我便做到“人車(chē)合一”的境界。
縱觀(guān)世界汽車(chē)發(fā)展史，以姓氏命名的汽車(chē)品牌并不罕見(jiàn)，勞斯萊斯、法拉利、豐田、福特、雪鐵龍、標(biāo)致等等莫不如此。而在中國(guó)，雖然比亞迪推出了“王朝系列”，但目前尚未有一款產(chǎn)品或者一個(gè)獨(dú)立的以王傳福的“王”命名的車(chē)型以及品牌。前不久，吉利推出了高端品牌LYNK&CO，雖然坊間紛紛猜測(cè)L取自李書(shū)福姓氏李，但吉利及李書(shū)福本人在品牌發(fā)布會(huì)上并未承認(rèn)或者明確示意此觀(guān)點(diǎn)。因此說(shuō)，“WEY”的出現(xiàn)，是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史偉大的“第一次”。還可以說(shuō)，“WEY時(shí)代”的來(lái)臨，從某些方面講也是中國(guó)汽車(chē)品牌全新時(shí)代的到來(lái)。
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