智能汽車
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智能汽車產(chǎn)業(yè)的興起
北京時間12月1日消息，據(jù)外媒報道，任何新產(chǎn)業(yè)剛開始成形時，技術(shù)碎片化都不可避免。智能汽車是一個新興的熱門產(chǎn)業(yè)，與以往的新產(chǎn)業(yè)一樣，許多公司都在該市場上跑馬圈地。 仔細考察會發(fā)現(xiàn)，目前
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AI走向認知智能，高合HiPhi X展現(xiàn)擁有人性化“智慧”的人工智能
阿里巴巴首次公布第二代AI系統(tǒng)認知智能計算平臺，這個AI系統(tǒng)認知智能計算平臺包含基礎(chǔ)數(shù)據(jù)層、類似于人腦的方式思考的推理引擎層和用戶交互層三者組成，能推理理解人的興趣和意圖，初步驗證認知智能實際可行。
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智能汽車高峰論劍，探討時代新機遇！
2016年眾多的IT、互聯(lián)網(wǎng)等多產(chǎn)業(yè)力量涌入智能汽車領(lǐng)域，汽車智能化發(fā)展已然是大勢所趨。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代到來，這個趨勢已經(jīng)逐漸展現(xiàn)出來，大量創(chuàng)業(yè)公司圍繞汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了大量的創(chuàng)新理念與服務(wù)，
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智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施將打造智能道路和智能交叉路口
麻省理工學院最近發(fā)布了一條有關(guān)智能交叉路口的視頻。這種智能交叉路口不需要交通信號就能解決路口的交通擁堵排隊問題。本文將嘗試解釋這些智能交叉路口的功能，以及它們?nèi)绾文軌蚪鉀Q路口交通排隊的問題。
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拋磚引玉：第十六屆全國大學生智能汽車競賽設(shè)想
01節(jié)能信標組 卓大大，我有個想法：可不可以16屆做“節(jié)能信標”，每個信標燈范圍內(nèi)是充電區(qū)域，信標燈亮起、車輛到達信標燈充電范圍后預(yù)設(shè)一定的充電時間，再跑向下一個燈。還可以同時亮起多個燈，考察路徑規(guī)劃（節(jié)能）能力。（突發(fā)奇想） 02電動單車組 卓老
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樂視到底怎么了：揭秘樂視汽車到底是蓄力以待還是虛張聲勢
12月9日，樂視生態(tài)汽車（浙江）有限公司以2.79億元的價格拍下坐落于浙江德清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北部砂村區(qū)塊創(chuàng)業(yè)大道北側(cè)的90萬平方米土地，樂視汽車莫干山工廠一期工程將于12月27日在此開工奠基。
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蘋果和谷歌誰將會是未來物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的霸主？
信息科技的發(fā)展，伴隨而來移動互聯(lián)網(wǎng)也將面臨終結(jié)，新的萬物互聯(lián)的時代即將到來，在1999年美國麻省理工學院的研究人員在提出物聯(lián)網(wǎng)概念時，恐怕他根本沒有預(yù)料到物聯(lián)網(wǎng)的成為各企業(yè)之爭。有數(shù)據(jù)顯示，
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蔚來汽車百億布局武漢 首款SUV將于2017年首發(fā)
在2016年，蔚來汽車不僅與長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)基金、武漢東湖高新區(qū)、上海蔚來汽車有限公司三方簽約，在武漢光谷打造下一代新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈，而且由江淮汽車代加工的首款SUV將于2017年4月首發(fā)
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智能家居和汽車成巨頭爭奪焦點
信息科技的發(fā)展，伴隨而來移動互聯(lián)網(wǎng)也將面臨終結(jié)，新的萬物互聯(lián)的時代即將到來，在1999年美國麻省理工學院的研究人員在提出物聯(lián)網(wǎng)概念時，恐怕他根本沒有預(yù)料到物聯(lián)網(wǎng)的成為各企業(yè)之爭。有數(shù)據(jù)顯示，
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2020年全國大學生智能汽車競賽云上比賽第一天
第十五屆全國大學生智能汽車競賽華南賽區(qū)采用云上線上比賽的方式。共有共有57所高校，214支參賽隊伍分成13個比賽場地進行遠程線上比賽[1] 。根據(jù) 第十五屆全國大學生智能汽車競賽線上比賽流程規(guī)范 ，每個高校組合在比賽的過程中，本地設(shè)置比賽場地，并組成臨
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汽車部分電機廠與整車配套關(guān)系盤點
電動機是利用通電線圈產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩，按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統(tǒng)中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機。其主要由定子與轉(zhuǎn)
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物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展深入千萬家 智能交通發(fā)展勢如破竹
物聯(lián)網(wǎng)落實到現(xiàn)實世界，就變成智能交通、智能家居、智能工廠等各式各樣應(yīng)用，幾乎涵蓋人類生活的所有場景，范圍全面且廣闊。根據(jù)各大研究機構(gòu)預(yù)估，目前看起來以智慧工廠的產(chǎn)值最高，智能交通成長勢頭則最
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東風日產(chǎn)升級而轉(zhuǎn)型從容迎來第800萬輛整車下線 開啟智能新時代
12月26日，東風日產(chǎn)第800萬輛整車下線儀式在花都二工廠舉行。100多家媒體的記者，以及車主代表進入工廠，見證了那輛車緩緩駛出。
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汽車完全智能化,傳感產(chǎn)業(yè)先受益！
特斯拉已經(jīng)創(chuàng)辦13年，它讓電動汽車變得更性感，擁有一批狂熱的粉絲，電動汽車的性能與質(zhì)量達到了新的高度，它甚至還讓汽車自動行駛；與特斯拉相比，世界上最大最知名的汽車公司顯得有點沉悶。 逃生
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引入資源是2017互聯(lián)網(wǎng)造車的關(guān)鍵
2015年，互聯(lián)網(wǎng)造車興起，各路人馬都在資本膨脹的風口徘徊，其中不乏游俠電動車這樣的笑話。2016年，隨著資本市場的總體轉(zhuǎn)冷，互聯(lián)網(wǎng)造車也面臨著陣痛，很多企業(yè)融資難以為繼，甚
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車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈來看，主體分這四大板塊！
車聯(lián)網(wǎng)，作為物聯(lián)網(wǎng)的核心應(yīng)用，在《國家“十二五”科學技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》中就已經(jīng)成為國家科技的重要項目，在汽車電子、信息通信及軟件解決方案等領(lǐng)域得到了國家的
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國內(nèi)智能汽車市場十大走向不可不知
回顧2016年中國汽車市場，中國汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)站上2800萬輛高位，傲視全球汽車市場;自主品牌全面逆襲，合資品牌倍感壓力重重;比亞迪新能源車異軍突起，產(chǎn)銷量全球第一…&hellip
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傳統(tǒng)車企推動無人駕駛技術(shù)新輪變革
1886年世界上第一輛汽車誕生，至今已經(jīng)130年了。近年來，汽車在信息時代科技浪潮的推動下，發(fā)展速度 越來越快。未來汽車是什么樣的，有多智能，它不需要預(yù)測，未來汽車正在發(fā)生。無人駕駛智能汽車，應(yīng)
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2016年汽車電子行業(yè)應(yīng)用文章精選
汽車行業(yè)擁有自己的芯片供應(yīng)商，包括恩智浦、英飛凌、意法半導(dǎo)體、瑞薩等公司，車用半導(dǎo)體市場被他們牢牢占據(jù)。近年來，因為ADAS、自動駕駛技術(shù)的興起，這樣的狀況有了松動跡象。因為智能汽車對計算和數(shù)據(jù)
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預(yù)計2020年市場總規(guī)模將達7000億元 智能汽車提速路漫漫
隨著互聯(lián)網(wǎng)和智能終端的發(fā)展，如今的汽車已經(jīng)不再是簡單的機械設(shè)備，而是近百種ECU（電子控制單元，又稱“行車電腦”）通過內(nèi)部車載網(wǎng)絡(luò)可全面監(jiān)測和控制的“汽車&r
田舍郎
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