近日,經(jīng)過多年的計(jì)劃和測試,Uber今日正式在賓夕法尼亞州匹茨堡市面向公眾推出了自動(dòng)駕駛汽車打車服務(wù)。 在向《華爾街日報(bào)》記者展示期間,Uber自動(dòng)駕駛汽車能夠遵守限速
8月19日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,打車應(yīng)用Uber稱,本月底將在賓夕法尼亞州匹茨堡市推出自動(dòng)駕駛汽車打車服務(wù),這是Uber首次推出該項(xiàng)服務(wù)。Uber擬在本月底首次推出自動(dòng)駕駛汽車打車服務(wù)Uber表示,這是一項(xiàng)具有里程碑意義
在移動(dòng)支付市場,谷歌雖然進(jìn)入市場最早,但是目前其“安卓支付”卻處于一個(gè)不利位置。不過,安卓支付日前獲得了一個(gè)重要的大客戶。移動(dòng)專車服務(wù)商Uber宣布,將全面支持用戶使用安卓支付來支付車費(fèi)。此外Ub
Uber“歡迎所有人為領(lǐng)取獎(jiǎng)金而‘捉蟲’”,懸賞最高1萬美元的獎(jiǎng)金邀請外界人士查找程序漏洞,以強(qiáng)化這家企業(yè)的信息系統(tǒng)安全。
在人潮涌動(dòng)的街頭打車,你或許會(huì)有這樣的顧慮,只要有車過來,你都會(huì)像強(qiáng)迫癥一般一遍遍的核對車牌號,當(dāng)身邊都是車的時(shí)候,內(nèi)心簡直是崩潰的。
無人駕駛汽車方興未艾,互聯(lián)網(wǎng)出租車公司Uber已經(jīng)大有好意,在近日的一場峰會(huì)上,公司CEO Kalanick表示,一旦無人車時(shí)代真的到來,Uber就將走這一路線。其實(shí)早前Kalanick曾
交通事故仍然在全球各地造成大量災(zāi)難,引發(fā)交通事故的原因通常是1或多名司機(jī)出現(xiàn)失誤,或者是出現(xiàn)司機(jī)無能為力的意外情況。無人駕駛汽車技術(shù)完美無缺之前,在確保司機(jī)在開
今年7月,HomeJoy創(chuàng)始人在公司官方博客上宣布由于融資失敗,公司即將停止運(yùn)營。這是一個(gè)十分突然的消息。這家總部位于舊金山的公司于2012年7月正式開始運(yùn)營,2015年7月底關(guān)閉——三年時(shí)間,經(jīng)歷了大起大落
自本月初特斯拉公司推出無人駕駛系統(tǒng),粉絲們就開始對這項(xiàng)新技術(shù)紛紛點(diǎn)贊,一位特斯拉車主更是用事實(shí)說話,在YouTube上po出一段視頻,感謝半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)成功幫他躲過一場驚險(xiǎn)車禍。這位名叫Jon Hall的車主同樣也是一
北京時(shí)間10月20日上午消息,波特蘭是一個(gè)很重視自己怪異傳統(tǒng)的城市,這也是它反對Uber和其他專車應(yīng)用在當(dāng)?shù)剡\(yùn)營的原因之一。但最終,當(dāng)?shù)毓賳T還是放棄了抵抗。根據(jù)該市發(fā)布的最新報(bào)告,這些應(yīng)用已經(jīng)以出人意料的方式
硅谷的科技媒體圈這一周異常忙碌,《財(cái)富》、《Re/code》和《Vanity Fair》都邀請了知名科技界高管和投資人參加其科技大會(huì)。我們在大會(huì)上和大會(huì)之后的聚會(huì)中跟許多高管和一些身處幕后、不愛現(xiàn)身的人士進(jìn)行了交談。我
概念普及:“獨(dú)角獸”——是指那些估值達(dá)到10億美元以上的初創(chuàng)企業(yè)。這一概念來自硅谷風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)KPCB的合伙人 Aileen Lee在2013年11月的一篇文章《歡迎加入獨(dú)角獸俱樂部:從十億級別公司身上
雖然政府的雙創(chuàng)春風(fēng)拂面,但是資本寒冬依舊難擋。自己融資難,也不能讓競爭對手拿到錢!這就是很多初創(chuàng)公司的策略。這不僅僅是說起來那么簡單,商場如戰(zhàn)場,誰先拿到錢搶占更多市場誰就占領(lǐng)了先機(jī),為了利益私底下使
近日,媒體發(fā)布的一篇由智能機(jī)器人撰寫的新聞一時(shí)成為熱門話題,機(jī)器人真的要和我們搶飯碗了嗎?
日前打車應(yīng)用Uber宣布,將向亞利桑那大學(xué)尋求地圖和汽車技術(shù)方面的幫助。Uber計(jì)劃與這所大學(xué)在光學(xué)系統(tǒng)方面展開合作,這可以提高汽車捕獲圖像的能力。另外,雙方還將在無人
Uber攤上大事了,近日,芬蘭警方通過其官方twitter賬號發(fā)出公告稱,看到Uber汽車就可以打112(類似于中國的110)報(bào)警。Uber在芬蘭無疑等于是被判了死刑,遭到了全國通緝。不知道Uber該如何面對這一局面。關(guān)于打車軟
與以往iPhone的曝光模式一樣,在陸續(xù)泄露iPhone 6的外觀及部分配置之后,現(xiàn)在終于輪到該機(jī)顯示屏分辨率的各種傳言登場了。日前,國外網(wǎng)站Macrumors援引“蘋果報(bào)道專業(yè)戶”筆者John Gruber的消息稱,兩款iP
業(yè)內(nèi)人試分析稱5.5英寸iPhone6屏幕PPI可能高達(dá)461而不是傳說中的416,而4.7英寸iPhone6則會(huì)維持iPhone5s屏幕的PP1,即每英寸屏幕326個(gè)像素點(diǎn),而且不會(huì)影響現(xiàn)有應(yīng)用的屏幕適配。各種根據(jù)iOS8系統(tǒng)文件以及顯微鏡查看屏
距離去年在UA889上寫的《硅谷歸來》已經(jīng)有一年多了,這次的硅谷造訪與上次有很大的不同,所以也有了很多新的感知和感悟?,F(xiàn)在開始正文,不過還是要提醒各位看官,最好能先讀一次去年寫的《硅谷歸來1》,兩篇文章雖然
美國租車服務(wù)提供商Uber CEO特拉維斯卡蘭尼克(Travis Kalanick)在Code科技大會(huì)上表示,他很欣賞無人駕駛汽車的理念,而且很愿意將人類駕駛員替換成無人駕駛汽車。卡蘭尼克說“Uber的價(jià)格之所以那么貴,是因?yàn)槟?/p>