下周,萬眾期待的2018北京國際車展大幕將啟,一大批新車蓄勢待發(fā),一大波諜照充斥網(wǎng)絡(luò)。但是,在這個信息快餐化的時代,沒有個性和鮮明亮點的車型往往如曇花一現(xiàn),能讓消費者津津樂道者寥寥無幾。然而,連日來,我們卻被一款“驚為天人”的新車造型持續(xù)刷屏,它就是第二代海馬福美來F7。對于網(wǎng)上流出的第二代海馬福美來F7概念車設(shè)計圖,網(wǎng)友熱評如潮,有人說像游艇,有人說像飛機……那么,第二代海馬福美來F7概念車到底施展了什么魔法,讓消費者如此癡迷?
昆明市是云南省的交通樞紐、通訊中心及中國面向東南亞的口岸。到麗江、大理、香格里拉、東南亞基本都會在此停留、中轉(zhuǎn)。是一座來了就不想離開的城市。小編原計劃和WEY VV5私會,給大家推薦一條昆明近郊游的有吃有喝有看的旅游線路,哪知昆明下飛機時偶遇同航班的機長師兄,師兄應(yīng)邀一起參加了本次旅途。(其實小編也只是客套一下隨便邀請(⊙﹏⊙))
戰(zhàn)國后期,齊宣王派兵攻占薊丘,逼死燕王噲。噲的兒子燕昭王即位,招賢養(yǎng)士,拜樂毅為上將軍,統(tǒng)率五國聯(lián)軍攻伐齊國,短短六個月即攻占齊國七十多座城池,最后整個齊國只剩下莒和即墨兩個地方。生死關(guān)頭,齊國名將田單以這兩座城池為根據(jù)地,利用各種謀略與戰(zhàn)術(shù),一舉打敗燕兵,光復(fù)故土。而今的東風(fēng)悅達起亞何曾相似?曾經(jīng)固若金湯的陣地,自去年以來被競品瘋狂蠶食,呈節(jié)節(jié)敗退之勢,如今,生死攸關(guān)的關(guān)鍵時刻,亟需“田單”這樣有勇有謀的“猛將”來擔(dān)當(dāng)“光復(fù)祖業(yè)”的重任。于是,新一代智跑來了。與田單復(fù)國有異曲同工之妙的是,新一代智跑其實也有“兩座城池”,一個是售價為11.99萬的時尚版MT車型,一個是售價為13.99萬元的智享豪華版AT車型。謀定而后動,圍繞這“兩座城池”,東風(fēng)悅達起亞展開了精心的謀劃,并制定了精密的戰(zhàn)略,并期望以此為契機重振輝煌。目前來看,新一代智跑是有這個能力的。
P8帶給我的,是一種截然不同的試駕體驗。在長城汽車試車場里,一腳油門下去,腰就閃了。我怎么也想不到,一款插電混動SUV 的馬力竟然高達340Ps,百公里加速只有6.5秒。作為WEY旗下的首款插電混動豪華SUV,P8的驚喜和意外遠不止這些。
有一只鳥停駐在南方的阜山上,三年不展翅,不飛翔,也不鳴叫,沉默無聲。不過,在楚莊王看來,此鳥三年不展翅,是為了生長羽翼;不飛翔、不鳴叫,則是為了觀察民眾的態(tài)度。而隨后的一系列事實證明,在一番勵精圖治后,楚國實力大增,在徐州大敗了齊軍,在河雍戰(zhàn)勝了晉軍,并在宋國匯合諸侯,楚莊王也坐穩(wěn)了春秋五霸的寶座。無獨有偶,在4月16日舉行的海馬汽車SUV系列產(chǎn)品品鑒會上,海馬汽車不僅一口氣帶來了三款全新SUV產(chǎn)品,更有“光?之?勢”設(shè)計美學(xué)、基于“軟”、“硬”、“電”三個平臺的未來新品規(guī)劃以及在發(fā)動機、變速箱和智能互聯(lián)等核心部分的研發(fā)成果。干貨頗多,且聽汽車情報新媒體一一道來。
長得漂亮是本錢,把錢花的漂亮是本事。說到經(jīng)濟美學(xué)觀,其實是一種涵蓋經(jīng)濟學(xué)與美學(xué)的高性價比消費。據(jù)專家分析,現(xiàn)在80后90后的消費觀正在潛移默化的向經(jīng)濟美學(xué)偏移,并且這種消費模式將會引領(lǐng)未來消費格局。隨著經(jīng)濟發(fā)展、消費升級,一方面他們的審美也已不再是簡單的外形輪廓,而是外觀背后的感性設(shè)計,另一方面用戶能透過表象去考慮其背后的品質(zhì)與實用性,倡導(dǎo)將每一分錢都花的物有所值。這類消費人群,我們稱之為當(dāng)今時代下的“經(jīng)濟美學(xué)家”。對于和我們生活朝夕相伴的汽車而言,用戶的購買需求也同樣如此??v觀當(dāng)下10萬級主流家用轎車市場,雖各路車型多如牛毛,但能符合經(jīng)濟美學(xué)觀的卻是鳳毛麟角。長安鈴木啟悅Pro版憑借其高性價比、高品質(zhì)和低油耗的優(yōu)勢脫穎而出,成為10萬級家轎的理想之選。
著眼當(dāng)下,由于消費升級導(dǎo)致的生活方式的迭代速度越來越快,而曾經(jīng)作為消費主力群體的80后也隨著時間逐漸淡出,90后甚至95后的這一消費新勢力正在快速崛起,且走向了舞臺中央,他們?nèi)粘4蠖喽紩l繁使用到天貓、淘寶等購物APP,而且,在消費時無處不彰顯著自己的個性化需求,即使是買汽車這樣的大件商品,也同樣遵循“個性在前,理性在后”的消費觀,因此,對眾多車企來說,能否充分迎合年輕消費者的喜好,成為了決勝的關(guān)鍵因素。
據(jù)悉,活動期間,江淮將拿出價值高達1億元的紅包,助推銷量提升。這項優(yōu)惠力度可謂空前的營銷活動,已經(jīng)收到了良好的市場反饋,目前仍在火熱進行之中。對于想要購買瑞風(fēng)SUV的消費者而言,10000元的購車紅包簡直不要太劃算。要知道拿這么大的優(yōu)惠,你買到的還不是一輛簡單的SUV。
在國內(nèi)市場,提及豪華品牌,“BBA”似乎成為了所有人下意識反應(yīng)的脫口而出。而在豪華大型車市場,也就是各位媒體老師常用專業(yè)術(shù)語“D級車”的細分市場,“BBA”的統(tǒng)治力,更是強大到無以復(fù)加,似乎這個級別,除了傳統(tǒng)豪強的德系三駕馬車外,已經(jīng)沒有別的選擇了。
古往今來,我們見證了很多轟轟烈烈的愛情故事。祝英臺女扮男裝,出門求學(xué),愛上了一同讀書的梁山伯;一個千年的蛇妖,一個是前世的牧童。西湖斷橋邊的相逢,牽扯出一段難舍難分的情緣;奉為才子的司馬相如與孀居在家的卓文君一見傾心,一首著名的《鳳求凰》便流傳千古。從這些蕩氣回腸的愛情故事,我們更能發(fā)現(xiàn),相愛并非易事,需要跋山涉水,漫漫長路才找到彼此。事實上,就數(shù)量繁多的中國汽車品牌而言,在面對“免疫力”越來越強的消費者時,何嘗不是一個兩情相悅的戀愛過程。而這其中,吉利汽車與消費者的“相敬如賓”成為圈子里的佳話,其不僅在數(shù)量上前無古人,在與消費者的親和度上更怕是鮮有來者。
去年,一篇出自新世相的推文《第一批90后已經(jīng)出家了》刷屏朋友圈,與此同時,跟著火起來的,還有一種新的生活理念:佛系。其實,所謂“佛系”更是一種心態(tài),大意就是:有也行,沒有也罷,不爭不搶,不求輸贏,得之我幸,失之我命。
寶駿510在這三款車當(dāng)中應(yīng)該是知名度最高的,為什么知名度高?原因很簡單,賣得好;為什么賣得好?原因更簡單,便宜;為什么便宜?別再問了吧(你懂的)。作為國民品牌的寶駿至少在銷量上的成功是所有人都無法否定的,但還是那句話,一分價錢一分貨,這個道理亙古不變。而且,寶駿510全系內(nèi)唯一符合五萬元預(yù)算的,只有售價為5.48萬的1.5L手動舒適型。至于配置,更是可以用慘不忍睹來形容。織布座椅、收音機、倆氣囊、鐵圈輪轂這些配置一定會讓你認為這是臺九十年代的面包車。配置單我還沒念完,學(xué)弟就把話打斷了,PASS。
陸風(fēng)汽車的小型SUV陸風(fēng)X2迎來了自己的上市周年慶,為了回饋消費者長期以來的支持,陸風(fēng)汽車一擲千金,不,是一擲1.7萬,給大家?guī)砹艘淮慰涨暗馁徿噧?yōu)惠力度。
仿佛就在一夜之間,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)很多名爵6插電混動版吊打?qū)汃R3系的文章。新能源轎跑為什么竟然可以和傳統(tǒng)燃油性能車相提并論?Why?Why?Why?其實,出現(xiàn)這樣的聲音絲毫不意外。某專業(yè)機構(gòu)的一項研究表明,如今很多年輕消費者傾向于購買更賦駕駛樂趣的性能車。而另一項研究則表明,與傳統(tǒng)燃油車相比,新能源車型的爆發(fā)力更強,例如奔馳E級的推背感也無法與特斯拉 model 1相比。但是,目前市場熱銷的中國品牌新能源車多依靠政府補貼而活著,僅僅滿足了經(jīng)濟性的用車需求,乃至成了“網(wǎng)約車”的最愛。然而,卻鮮有一款新能源車能真正滿足年輕消費者對性能車的駕控需求。因此,百年品牌MG名爵推出豪華智聯(lián)網(wǎng)新能源轎跑——名爵6插電混動版車型的消息一經(jīng)流出,便立即引發(fā)了汽車愛好者的廣泛關(guān)注和強烈圍觀。那么,名爵6插電混動版真的有實力吊打?qū)汃R3系嗎?帶著疑問,我們對兩款車進行了認真的一一拆解。
隨著泛85后逐漸成為汽車產(chǎn)品的消費主力,眾多汽車品牌動輒就以“最懂年輕人”自居。然而,知易行難,能夠堅持產(chǎn)品和品牌同步年輕化者少之又少,難能可貴的是,奇瑞汽車一直在堅持并且一步步漸入佳境。3月31日,2018奇瑞汽車“強音酷跑節(jié)”在億人大市場河南的省會城市鄭州火熱開場,著名音樂制作人蘇醒激情助唱,數(shù)千人在河南省體育中心加入熒光酷跑。而這,已是奇瑞汽車“強音酷跑節(jié)”的第三季。