符合汽車(chē)電子產(chǎn)品可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q101,有助于車(chē)載應(yīng)用的高效運(yùn)行和小型化
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2024年7月24日 – 專(zhuān)注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開(kāi)售英飛凌公司的CoolSiC? G2 MOSFET。CoolSiC? G2 MOSFET系列采用新一代碳化硅 (SiC) MOSFET溝槽技術(shù),開(kāi)啟了電力系統(tǒng)和能量轉(zhuǎn)換的新篇章,適用于光伏逆變器、能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)、電動(dòng)汽車(chē)充電、電源和電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用。
晶閘管是現(xiàn)代電子學(xué)中使用最多的元件,邏輯電路用于開(kāi)關(guān)和放大。BJT和MOSFET是最常用的晶體管類(lèi)型,它們每個(gè)都有自己的優(yōu)勢(shì)和一些限制
隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的高速發(fā)展,現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)舒適性和安全性的要求越來(lái)越高,汽車(chē)電子化的趨勢(shì)明顯。其中,小電機(jī)的數(shù)量增長(zhǎng)顯著,而對(duì)于小電機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式,傳統(tǒng)的繼電器驅(qū)動(dòng)正在逐步被電子驅(qū)動(dòng)方式所取代。電子驅(qū)動(dòng)方式除了帶有保護(hù)功能、使用更加靈活的特點(diǎn)外,對(duì)功率器件也提出了更高的效能要求。在此背景下,芯力特依托豪威集團(tuán)強(qiáng)大的產(chǎn)品/工藝/設(shè)計(jì)以及供應(yīng)鏈能力,陸續(xù)推出了一系列車(chē)規(guī)級(jí)MOSFET產(chǎn)品,適用于汽車(chē)車(chē)身控制、水泵油泵、車(chē)大燈、無(wú)線(xiàn)充電等應(yīng)用場(chǎng)景。
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LLC諧振轉(zhuǎn)換器作為一種高效率、低電磁干擾的電力轉(zhuǎn)換器,在綠色能源、電動(dòng)車(chē)充電和電網(wǎng)接口等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,MOSFET(金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管)作為關(guān)鍵元件,其穩(wěn)定性和可靠性對(duì)轉(zhuǎn)換器的整體性能至關(guān)重要。本文將詳細(xì)探討如何避免LLC諧振轉(zhuǎn)換器中的MOSFET出現(xiàn)故障,并提出一系列有效的預(yù)防措施。
該電路可以讓您控制開(kāi)啟柵極電流并保護(hù)整流器柵極免受高反向電壓的損壞。該電路可以用變壓器輸出端的負(fù)電壓進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。
MOSFET驅(qū)動(dòng)器是一種電子設(shè)備,用于控制金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)的開(kāi)關(guān)操作。它提供所需的電壓和電流來(lái)驅(qū)動(dòng)MOSFET,確保其能夠快速、準(zhǔn)確地切換。
推出最新一代 EliteSiC M3e MOSFET,顯著提升高耗電應(yīng)用的能效
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【2024年6月26日,德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出600 V CoolMOS? 8 高壓超結(jié)(SJ)MOSFET產(chǎn)品系列。該系列器件結(jié)合了600 V CoolMOS? 7 MOSFET系列的先進(jìn)特性,是P7、PFD7、C7、CFD7、G7 和 S7產(chǎn)品系列的后續(xù)產(chǎn)品。全新超結(jié)MOSFET實(shí)現(xiàn)了具有高成本效益的硅基解決方案,豐富了英飛凌的寬帶隙產(chǎn)品陣容。該系列產(chǎn)品配備集成式快速體二極管,適用于服務(wù)器和工業(yè)開(kāi)關(guān)模式電源裝置(SMPS)、電動(dòng)汽車(chē)充電器、微型太陽(yáng)能等廣泛應(yīng)用。