電壓調(diào)節(jié)器,尤其是帶有集成 MOSFET 的 DC/DC 轉換器,已經(jīng)從簡單的、由輸入電壓、輸出電壓和電流定義的低功率電源發(fā)展到現(xiàn)在能夠提供更高的功率、監(jiān)控它們運行的環(huán)境和適應因此。
高性能電源設計繼續(xù)要求在日漸縮小的板上空間中提供更高的功率。更高的電源密度對電源設計師提出了新的挑戰(zhàn)。設計必須具有高于 90% 的轉換效率,以限制功耗和電源中的溫升。由于 DC/DC 電源轉換的損耗和有限的氣流,使得散熱空間非常狹小,因此熱性能的設計尤其重要。
如何為開關模式電源 (SMPS) 應用選擇最合適的場效應晶體管 (FET) ,是非常困難的。根據(jù)數(shù)據(jù)表規(guī)格預測電路性能是一個乏味的過程。現(xiàn)在,借助在線設計工具團隊,TI 提供了一個基于網(wǎng)絡的選擇工具,可幫助我們權衡各種 MOSFET 的成本和性能權衡。該工具使用上述應用筆記中的公式,因此僅專門涵蓋同步降壓轉換器拓撲。然而,由于這種拓撲絕對是用于實現(xiàn)分立 FET 的最流行的非隔離 DC/DC 拓撲,因此它仍然支持大量的電源終端應用。
電動汽車、商業(yè)運輸、可再生能源和存儲系統(tǒng)設計人員可從碳化硅協(xié)議棧解決方案中獲益,提高性能和成本效率,可使產(chǎn)品最多提前6個月上市
新器件提供卓越的開關特性,使電源能符合80 PLUS Titanium能效標準
點擊藍字?關注我們領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi,美國納斯達克股票代號:ON),發(fā)布新的600VSUPERFET??VMOSFET系列。這些高性能器件使電源能滿足嚴苛的能效規(guī)定,如80PLUSTitanium,尤其是在極具挑戰(zhàn)性的10%負載條件下。600VSU...
自2018年特斯拉Model3率先搭載基于全SiC MOSFET模塊的逆變器后,全球車企紛紛加速SiC MOSFET在汽車上的應用落地。但目前全球碳化硅市場基本被國外壟斷,據(jù)Yole數(shù)據(jù),Cree,英飛凌,羅姆,意法半導體占據(jù)了90%的市場份額。國產(chǎn)廠商已有不少推出了碳化硅二極管,但具有SiC MOSFET研發(fā)和量產(chǎn)能力的企業(yè)鳳毛麟角。
概述:MOSFET是一種常見的電壓型控制器件,具有開關速度快、高頻性能、輸入阻抗高、噪聲小、驅動功率小、動態(tài)范圍大、安全工作區(qū)域(SOA)寬等一系列的優(yōu)點,因此被廣泛的應用于開關電源、電機控制、電動工具等各行各業(yè)。柵極做為MOSFET本身較薄弱的環(huán)節(jié),如果電路設計不當,容易造成器...
點擊“意法半導體PDSA",關注我們!2021年10月26日,中國——STPOWERMDmeshK6新系列超級結晶體管改進多個關鍵參數(shù),最大限度減少系統(tǒng)功率損耗,特別適合基于反激式拓撲的照明應用,例如,LED驅動器、HID燈,還是適用于電源適配器和平板顯示器的電源。意法半導體80...
SiC功率MOSFET內(nèi)部晶胞單元的結構,主要有二種:平面結構和溝槽結構。平面SiCMOSFET的結構,如圖1所示。這種結構的特點是工藝簡單,單元的一致性較好,雪崩能量比較高。但是,這種結構的中間,N區(qū)夾在兩個P區(qū)域之間,當電流被限制在靠近P體區(qū)域的狹窄的N區(qū)中流過時,將產(chǎn)生JF...
功率半導體是電子裝置中電能轉換與電路控制的核心,主要用于改變電子裝置中電壓和頻率,及直流交流轉換等。只要在擁有電流電壓及相位轉換的電路系統(tǒng)中,都會用到功率器件。基本上,功率半導體大致可分為功率離散元件(PowerDiscrete)與功率積體電路(PowerIC)二大類,其中,功率...
每年,越來越多的電子設備由包含鋰離子 (Li ion) 電池的電池供電。. 高功率密度、低自放電率和易于充電使它們成為幾乎所有便攜式電子產(chǎn)品的首選電池類型——如今,從口袋里的手機到電動汽車,每天都有數(shù)百萬人開車上班由鋰離子電池供電。
MOSFET 被用作負載開關的次數(shù)比它們在任何其他應用中的使用量都要多,其數(shù)量一次達到數(shù)億。我可能應該從我在這里如何定義“負載開關”開始。為了這篇文章,考慮負載開關任何小信號 FET,其在系統(tǒng)中的唯一功能是將一些低電流 (
當電源突然與其負載斷開時,電路寄生電感元件上的大電流擺動會產(chǎn)生劇烈的電壓尖峰,這可能對電路上的電子元件有害。與電池保護應用類似,這里的 MOSFET 用于將輸入電源與電路的其余部分隔離。
這篇文章我們將開始研究特定終端應用需要考慮哪些具體注意事項,首先從終端應用中用于驅動電機的 FET 開始。電機控制是 30V-100V 分立式 MOSFET 的一個巨大(且快速增長)市場,特別是對于驅動直流電機的許多拓撲。在這里,我將重點介紹如何選擇正確的 FET 來驅動有刷、無刷和步進電機。雖然硬性規(guī)則很少,而且可能有無數(shù)種不同的方法,但我希望這篇文章能夠讓我們根據(jù)我們的最終應用程序從哪里開始。
也許當前市場上高性能功率 MOSFET 最常見的用途也是選擇最合適的 FET 的最大挑戰(zhàn)。性能、價格和尺寸之間的權衡從來沒有比在開關模式電源 (SMPS) 中使用 MOSFET 的情況更混亂。
功率因數(shù)校正 (PFC) 階段就像好壽司中的米飯。正如大米創(chuàng)造了一個讓其他成分發(fā)光的基礎,PFC 階段可以讓其他成分為最終產(chǎn)品提供動力。金屬氧化物半導體場效應晶體管 (MOSFET) 對 PFC 控制器輸出信號變化的響應對 PFC 級至關重要。為了使時序正確,柵極驅動電路必須僅在應有的時候切換 FET。
點擊“意法半導體PDSA",關注我們!2021年10月26日,中國——STPOWERMDmeshK6新系列超級結晶體管改進多個關鍵參數(shù),最大限度減少系統(tǒng)功率損耗,特別適合基于反激式拓撲的照明應用,例如,LED驅動器、HID燈,還是適用于電源適配器和平板顯示器的電源。意法半導體80...
2021 年 10 月 26 日,中國——STPOWER MDmesh K6 新系列超級結晶體管改進多個關鍵參數(shù),最大限度減少系統(tǒng)功率損耗,特別適合基于反激式拓撲的照明應用,例如, LED 驅動器、HID 燈,還是適用于電源適配器和平板顯示器的電源。
集微網(wǎng)消息,10月23日,捷捷微電近日發(fā)布2021年第三季度報告,實現(xiàn)營業(yè)收入4.94億元,同比增長74.25%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.49億元,同比增長94.11%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤1.37億元,同比增長88.11%。捷捷微電在最新的投資者活...