更高頻率的 AC-DC 控制器和驅(qū)動器改善產(chǎn)業(yè)設計，同時確保整個負載范圍內(nèi)最佳能效
新器件縮小封裝尺寸60%，增強性能并減少損耗
安森美總裁兼首席執(zhí)行官(CEO) Hassane El-Khoury說：“我們的重點戰(zhàn)略為 onsemi 的利潤率和增長帶來了持續(xù)的成果，汽車和工業(yè)終端市場現(xiàn)在占我們收入的 65%。我們的第1季度業(yè)績創(chuàng)歷史新高，收入同比增長 31%，毛利率增長 1,420 個基點至破紀錄的 49.4%，突顯了我們持續(xù)脫胎換骨的業(yè)務實力和產(chǎn)品價值。憑借高度差異化的智能電源和智能感知產(chǎn)品組合、長期供應協(xié)議帶來的強大能見度，以及應對汽車功能電子化、先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、能源基礎設施和工廠自動化等現(xiàn)世大趨勢，我們在保持我們的發(fā)展勢頭上處于有利地位。”
雨量和光傳感器是小型光電模塊，通常位于車輛后視鏡內(nèi)。這些傳感器根據(jù)入射的陽光和反射的紅外光閃爍捕獲當前的駕駛條件，并通過本地互聯(lián)網(wǎng)絡(LIN)接口向車身控制模塊提供這信息。控制模塊可利用這些信息實現(xiàn)各種系統(tǒng)的自動化，如前大燈、擋風玻璃和暖通空調(diào)(HVAC)。
USB-C電源套件包(Power Bundle)、第7代1200 V IGBT和二極管以及首款TOLL封裝的650 V 碳化硅(SiC) MOSFET器件簡化高能效電源方案的設計
全球變暖是人類面臨的最大挑戰(zhàn)。全球科學家已達成共識，必須將溫室氣體排放足跡減少到 2000 年的水平，將全球氣溫上升限制在 1.5oC 以下，才能擁有一個可持續(xù)發(fā)展的未來。要實現(xiàn)面向未來的可持續(xù)能源網(wǎng)絡，綠色轉(zhuǎn)型勢在必行，下一代能源基礎設施必須對環(huán)境有利。安森美認為下一代能源網(wǎng)絡將主要基于太陽能和風能等可再生能源，并結(jié)合能源儲存的能力。此外，我們認為能耗必須向電動汽車 (EV) 等高效和零排放的負載遷移，以實現(xiàn)可行且可持續(xù)的能源網(wǎng)絡。
回顧過去的一年，有很多值得欣慰的。我們推出了備受期待的下一代藍牙低功耗賦能的MCU RSL15。以超低功耗性能發(fā)揮我們的堅實價值主張擴展了產(chǎn)品線，讓我們感到不亢不卑，且不可掉以輕心。RSL15在EEMBC的ULPMark?-CoreMark性能類別中獲得了最高分，排名第一。RSL15在ULPMark-CoreProfile中的性能排名第二，僅次于我們的RSL10。
汽車行業(yè)正在進入一個奇妙的時代，技術(shù)進步和電子產(chǎn)品改變了生態(tài)系統(tǒng)和價值鏈。汽車正在從根本上改變，從僅僅用來把我們從A點送到B點的工具變成智能的、全聯(lián)接的樞紐，為消費者帶來各種新的體驗，為OEM和服務提供商帶來新的盈利機會。Wi-Fi對于推動全球汽車轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。
賽車運動是世界上最受歡迎的電視轉(zhuǎn)播運動之一，每年的總收視率以十億計。它獲得廣泛的媒體關(guān)注，并產(chǎn)生巨大的贊助收入。隨著許多世界領(lǐng)先的汽車品牌參與某種形式的賽車運動，為這些公司提供了一個寶貴的平臺，以展示其工程資質(zhì)的實力。
隨著業(yè)界在大電流電機控制應用中用固態(tài)開關(guān)取代機械繼電器，F(xiàn)LEXMOS?產(chǎn)品組合中的智能門極驅(qū)動器可與外部MOSFET配對使用。安森美(onsemi)的預驅(qū)動器方案賦能可擴展的設計靈活性，以滿足不同的負載要求，可將電機驅(qū)動應用從一個電機擴展到多達七個，使這些產(chǎn)品成為廣泛的汽車車身電子應用的理想選擇。
簡介作為本系列文章的第二部分，本文繼續(xù)介紹各種先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 及其發(fā)展歷史。第一部分的文章介紹了巡航控制、ABS、牽引力控制和穩(wěn)定性控制。本文將繼續(xù)介紹防撞系統(tǒng)、自動緊急制動 (AEB)、倒車攝像頭、盲點警告、先進的前照燈和胎壓監(jiān)測。
現(xiàn)代汽車配備了大量系統(tǒng)和小工具，每個車型年份中還在繼續(xù)增加。有些系統(tǒng)和小工具是為了吸引購買者或提高舒適度。常見的例子包括氛圍照明、高端娛樂系統(tǒng)、各種性能模式、預設座位設置、后視鏡位置等。另外一些系統(tǒng)則是為了確保駕駛員和乘客的安全，通常稱為先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)。常見的例子包括自適應巡航控制、自動緊急制動、倒車攝像頭、前向感應、環(huán)視攝像頭等。
基于攝像頭的汽車座艙分析軟件的領(lǐng)先供應商之一emotion3D和領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，發(fā)布一個用于駕乘監(jiān)控系統(tǒng) (DOMS)的聯(lián)合參考設計。這獨特的設計將駕駛員和乘員監(jiān)控結(jié)合在一個攝像頭中，賦能多個安全功能和更進一步的用戶體驗。這使汽車OEM廠商能夠部署高性能、低成本的下一代座艙成像方案，使駕駛更安全、更愉悅。
安森美(onsemi,納斯達克股票代碼：ON)正推動顛覆性創(chuàng)新，幫助建設更美好的未來。公司專 注于汽車和工業(yè)終端市場，正加速推動大趨勢的變革，包括汽車功能電子化和安全、可持續(xù)能源 網(wǎng)、工業(yè)自動化以及5G和云基礎設施等。安森美以高度差異化的創(chuàng)新產(chǎn)品組合，創(chuàng)造智能電源 和感知技術(shù)，解決世界上最復雜的挑戰(zhàn)，并引領(lǐng)創(chuàng)建一個更安全、更清潔、更智能的世界。了解 更多請訪問：http://www.onsemi.cn。
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