極海半導(dǎo)體

極海正式推出自研AUTOSAR MCAL軟件包和配置工具，加速汽車創(chuàng)新應(yīng)用量產(chǎn)落地

針對G32A14XX系列汽車通用MCU，極海正式推出具備獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)、完全自主開發(fā)的 AUTOSAR MCAL軟件包和配置工具，這標(biāo)志著極海已具備完善的、高水準(zhǔn)的、獨(dú)立自主的AUTOSAR軟件開發(fā)技術(shù)和綜合服務(wù)能力，成為國內(nèi)為數(shù)不多可以開發(fā)和提供符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的軟硬件的汽車芯片設(shè)計(jì)企業(yè)之一。

電機(jī)產(chǎn)品線上新 | 極海推出GHD3440Rx進(jìn)階升級版電機(jī)專用柵極驅(qū)動(dòng)器

極海針對用戶系統(tǒng)設(shè)計(jì)的多樣化需求，推出了新款電機(jī)專用柵極驅(qū)動(dòng)器GHD3440Rx，GHD3440Rx作為GHD3440的升級版本，內(nèi)置3.3V/5V LDO，可提供GHD3440R3和GHD3440R5兩種型號，有助于節(jié)省板上空間占用，降低客戶硬件成本，提高系統(tǒng)可靠性。

均衡功能，保障安全丨基于極海 G32A1445 汽車通用 MCU 的 BMU 應(yīng)用方案

BMS電池管理系統(tǒng)是每個(gè)電動(dòng)汽車車企不斷優(yōu)化改進(jìn)的應(yīng)用產(chǎn)品，其組成中的BMU用于實(shí)現(xiàn)電流檢測、絕緣檢測、SOC估算、容量累積、報(bào)警功能、充放電管理、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。BMU組成包括微控制器系統(tǒng)、充放電管理單元、CAN通信網(wǎng)絡(luò)單元（采集所有從控單體電池信息）、總電壓電流檢測、絕緣監(jiān)測及其它控制單元。

為人機(jī)交互保持預(yù)見性丨基于G32A1445的T-BOX應(yīng)用方案

T-BOX是一種集成了通信、計(jì)算和控制功能的車載信息處理終端，通過車輛與云端、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)等進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，用于車、人、外部環(huán)境的互聯(lián)互通，支持車輛定位、車載通信、遠(yuǎn)程控制、故障診斷、數(shù)據(jù)傳輸、緊急呼叫等功能，幫助車輛實(shí)現(xiàn)更加智能化的管理和服務(wù)。

多元化、高辨識顯示丨基于G32A1445的汽車尾燈解決方案

由剎車燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈等組成的汽車尾燈，既能在光線低暗時(shí)發(fā)出照明信息，也可向周圍環(huán)境傳遞車輛的行駛狀態(tài)與意圖信號，對于行車安全起著至關(guān)重要的作用。與傳統(tǒng)尾燈相比，貫穿式汽車尾燈更加醒目、美觀、安全，因此逐漸成為當(dāng)代尾燈設(shè)計(jì)的首選。

芯啟智行丨基于G32A1445的汽車音樂律動(dòng)氛圍燈解決方案

隨著智能汽車技術(shù)的深度滲入，汽車照明作為汽車設(shè)計(jì)的重要組成部分，正在重塑駕駛員與汽車的互動(dòng)方式，從簡單的照明工具優(yōu)化升級為承載更多豐富功能和不同應(yīng)用場景的智能化安全裝置?，F(xiàn)代智能車型廣泛配備了前照燈、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、尾燈等汽車照明系統(tǒng)，除了切實(shí)保障汽車行駛安全和照明質(zhì)量，還能為駕駛員提供更高舒適性、更強(qiáng)方向性及更佳的駕駛體驗(yàn)。

強(qiáng)化功能，優(yōu)化能效丨極海APM32F035電動(dòng)兩輪車電機(jī)控制器應(yīng)用方案

電動(dòng)兩輪車以其便捷、靈活、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢，承載了大部分短途出行需求。隨著智能技術(shù)的引進(jìn)，電動(dòng)兩輪車在安全性、可靠性、舒適性、遠(yuǎn)程控制、數(shù)據(jù)傳輸?shù)确矫嬗懈呱壭枨蟆?/p>

正式發(fā)布 | 極海APM32F411系列高適配型MCU，均衡功耗、性能與成本

面向能耗與成本敏感的中高端工業(yè)應(yīng)用市場，不僅對芯片性能與功耗有更高要求，復(fù)雜的功能需求也考量著芯片的適配性與穩(wěn)定性。極海為平衡客戶對產(chǎn)品低功耗、高性能與高性價(jià)比等綜合需求，正式推出APM32F411系列高性能高適配型MCU，該系列新品基于Arm? Cortex? -M4F內(nèi)核，采用55nm工藝制程，擁有大容量Flash、SRAM以及豐富的片內(nèi)外設(shè)，具有優(yōu)秀的方案適用性和可靠性。

賦能高效化之路丨極海APM32F407低壓伺服驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用方案

作為現(xiàn)代工業(yè)運(yùn)動(dòng)控制的重要組成部分，低壓伺服驅(qū)動(dòng)器通過力矩、速度、位置三種方式對伺服電機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)控制，被廣泛應(yīng)用于低壓供電場合、定位控制、移動(dòng)供電場合等安裝空間小、用電安全高的自動(dòng)化應(yīng)用場景中，如智能物流AGV驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、風(fēng)電變槳系統(tǒng)、人機(jī)協(xié)同的協(xié)作機(jī)器人、產(chǎn)線傳送裝置、通道閘門控制、抓取及搬運(yùn)機(jī)械裝置、雕刻機(jī)等。

極海APM32F407工業(yè)HMI應(yīng)用方案助您增強(qiáng)交互體驗(yàn)

工業(yè)設(shè)備在提高工業(yè)自動(dòng)化水平與加快生產(chǎn)效率上有著顯著的推動(dòng)作用。工業(yè)HMI（人機(jī)交互界面）作為用戶與機(jī)器之間的溝通平臺，具有轉(zhuǎn)換信息、系統(tǒng)控制、人機(jī)交流等功能，助力完成工業(yè)控制中各種輔助智能操作。隨著工業(yè)4.0的快速推進(jìn)，人機(jī)交互應(yīng)用的覆蓋面也越來越廣泛。

智能安全雙助力丨極海APM32A407車規(guī)級MCU倒車?yán)走_(dá)記錄儀應(yīng)用方案

倒車?yán)走_(dá)，全稱叫倒車防撞雷達(dá)，是汽車停泊車時(shí)的安全輔助裝置。通過雷達(dá)探頭發(fā)射的超聲波測算不在視線范圍內(nèi)的障礙物距離，倒車?yán)走_(dá)隨后根據(jù)所測距離以聲音或者顯示告知司機(jī)周圍障礙物，幫助司機(jī)判斷車后情況，輕松控制停車方位。

一芯拿捏丨APM32F107單相并網(wǎng)儲(chǔ)能變流器應(yīng)用方案

隨著儲(chǔ)能技術(shù)與政策的加速完善，儲(chǔ)能系統(tǒng)組件也迎來市場化發(fā)展的基礎(chǔ)條件，其中儲(chǔ)能變流器PCS作為儲(chǔ)能系統(tǒng)管理與電網(wǎng)的組件之一，應(yīng)用需求隨之日益增長。

兼顧高性能與高安全，極海APM32F407交流充電樁應(yīng)用方案推動(dòng)“雙碳”目標(biāo)規(guī)?；渴?/a>

新品發(fā)布丨極海推出APM32A全系列車規(guī)級MCU

極海宣布推出具有高效CPU處理性能、增強(qiáng)型存儲(chǔ)空間、以及豐富連接功能的APM32A系列車規(guī)級MCU，以有效滿足汽車電子多樣化通信與車身控制應(yīng)用開發(fā)需求，可廣泛應(yīng)用于車身控制、安全系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)等車用場景。

極海APM32S103新品上市

極海半導(dǎo)體最新宣布推出，基于32位Arm? Cortex?-M3內(nèi)核的工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)型APM32S103系列MCU。該系列新品作為APM32F103系列迭代產(chǎn)品，增加產(chǎn)線資源，完善供應(yīng)鏈；相比于APM32F103系列，APM32S103系列將內(nèi)部集成的SRAM存儲(chǔ)容量擴(kuò)展至36KB，增大用戶程序運(yùn)行過程中的內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間以提高數(shù)據(jù)互換能力，同時(shí)QSPI通信外設(shè)最高可支持4*18MHz的速率。