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直擊增益范圍：利用儀表放大器獲得多個增益范圍

我有一個儀表放大器，但我需要更寬的動態(tài)范圍，而不是單一增益。我可以通過多路復(fù)用增益電阻來獲得可編程增益嗎?

廠商動態(tài)
2019-09-16

ADI pgia 放大器多路復(fù)用增益電阻
JESD204C入門第2部分：新特性及其內(nèi)容

?在JESD204C入門系列的第1部分中，通過描述它解決的一些問題，對JESD204標(biāo)準(zhǔn)的新版本進行了說明。通過描述新的術(shù)語和特性來總結(jié)B和C版本標(biāo)準(zhǔn)之間的差異，然后逐層概述這些差異。因為第1部分已經(jīng)奠定了理解基礎(chǔ)，現(xiàn)在我們來進一步研究一下JESD204C標(biāo)準(zhǔn)幾個更值得注意的新特性。

廠商動態(tài)
2019-09-12

ADI 鏈路層 jesd204c 入門系列
選擇合適的電源為5G基站組件供電

?自80年代初引入模擬蜂窩網(wǎng)絡(luò)以來，蜂窩通信已有了長足發(fā)展。如今，隨著市場由4G向5G網(wǎng)絡(luò)解決方案遷移，蜂窩通信行業(yè)正在為實現(xiàn)更快數(shù)據(jù)傳輸速度、更低延遲以及容量、用戶密度和可靠性的巨大飛躍奠定基礎(chǔ)。

廠商動態(tài)
2019-09-11

ADI FPGA 處理器 5G
防止由電源線引起的電壓波動

?當(dāng)采用降壓型穩(wěn)壓器或線性穩(wěn)壓器電源時，一般是將電壓調(diào)節(jié)為設(shè)定值來為負(fù)載供電。在一些應(yīng)用中(例如，實驗室電源或需采用較長電纜連接各種元件的電子系統(tǒng))，由于互連線上存在各種電壓降，因此無法確保在所需位置點始終提供準(zhǔn)確的穩(wěn)壓電壓?？刂凭热Q于許多參數(shù)。

廠商動態(tài)
2019-09-09

ADI 電壓穩(wěn)壓器電源
高性能圖像傳感器參考設(shè)計的核心集成與協(xié)作

色散譜應(yīng)用中的圖像傳感需要超低噪聲和高比特率的線性陣列圖像傳感器，以實現(xiàn)高靈敏度和高速測量。為了降低探測器的暗噪聲并進一步提高測量靈敏度，需要一個熱電冷卻器(TEC)。為達(dá)到這些要求，還需要高性能電子器件來與傳感器接口。

廠商動態(tài)
2019-09-06

ADI 圖像傳感器模數(shù)轉(zhuǎn)換器 afe
分立差動放大器與集成解決方案

經(jīng)典的分立差動放大器設(shè)計非常簡單。一個運算放大器和四電阻網(wǎng)絡(luò)有何復(fù)雜之處?

廠商動態(tài)
2019-09-05

ADI 運算放大器分立差動放大器
無需光耦合器的反激式轉(zhuǎn)換器：現(xiàn)有選項

反激式轉(zhuǎn)換器通常用于需要對電源電壓進行電氣隔離并且傳輸功率相對較低的應(yīng)用中。輸出功率低于60W時通常采用反激式轉(zhuǎn)換器。

廠商動態(tài)
2019-09-03

ADI 控制器轉(zhuǎn)換器反激式
實現(xiàn)可編程LED驅(qū)動器更簡單的方法

為響應(yīng)新能源法規(guī)的要求，LED正越來越多地被用作節(jié)能光源。與傳統(tǒng)燈具相比，它們具有決定性優(yōu)勢：能耗更低，壽命更長，并且有各種顏色可供選擇。

廠商動態(tài)
2019-09-02

ADI LED 驅(qū)動器數(shù)模轉(zhuǎn)換器
從動力電池分容化成的高精度測試入手，突破新能源汽車的成本和里程焦慮

2019年上半年，在整體汽車市場走勢低迷的情況下，從公安部交管局公布的最新數(shù)據(jù)來看，我國新能源汽車保有量達(dá)344萬輛，與去年同期相比漲幅達(dá)72.85%，成為全球汽車市場難得的希望。

廠商動態(tài)
2019-08-30

ADI 新能源汽車成本動力電池
24GHz至44GHz寬帶集成上變頻器和下變頻器可提升微波無線電性能，同時縮小尺寸

ADI公司推出了一對高集成的微波上下變頻器，ADMV1013和ADMV1014。這兩顆器件的工作頻率極寬，從24GHz到44GHz，并提供50?匹配，同時可以支持大于1GHz的瞬時帶寬。ADMV1013和ADMV1014的性能特性簡化了小型5G毫米波(mmW)平臺的設(shè)計和實現(xiàn)，這些平臺包括回傳和前傳應(yīng)用中常見的28GHz和39GHz頻段，以及許多其他的超帶寬發(fā)射器和接收器應(yīng)用。

廠商動態(tài)
2019-08-28

ADI 毫米波變頻器 5G
可穿戴設(shè)備的無線鋰離子充電器解決方案包括集成式降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器

LTC4126是帶有1.2V無電感DC-DC轉(zhuǎn)換器的全功能7.5mA無線鋰離子(Li-Ion)電池充電器，設(shè)計用于助聽器、無線耳機和其他需要無線充電的空間受限可穿戴產(chǎn)品。LTC4126可與基于LTC6990的ZVS單晶體管發(fā)射器組合使用，獲得完整的無線充電解決方案。

廠商動態(tài)
2019-08-26

ADI 充電器鋰離子 dc-dc轉(zhuǎn)換器
即使在低輸入電壓下，同步升壓型轉(zhuǎn)換器也能為大電流LED供電

高功率LED在現(xiàn)代照明系統(tǒng)中的應(yīng)用數(shù)量不斷激增，涵蓋汽車前照燈、工業(yè)/商業(yè)標(biāo)識、建筑照明以及各種消費電子等應(yīng)用。行業(yè)之所以轉(zhuǎn)向LED技術(shù)，是因為固態(tài)照明與傳統(tǒng)光源相比具有明顯的優(yōu)勢：電能轉(zhuǎn)換為光輸出不僅效率高，而且使用壽命長。

廠商動態(tài)
2019-08-23

ADI LED 大電流照明
交流耦合視頻驅(qū)動程序的直流恢復(fù)電路

后視攝像頭提供汽車后面區(qū)域的通暢視野。這些攝像頭通常用于汽車應(yīng)用，使駕駛員能夠安全倒車。安裝后視攝像頭時，視頻源信號和視頻驅(qū)動電路是典型的交流耦合信號，以對器件提供隔直處理。視頻信號的直流電平代表黑色的顯示等級，該電平必須恒定才能適應(yīng)視頻處理電路。

廠商動態(tài)
2019-08-21

ADI 射頻肖特基二極管交流耦合
C2B：一種適合汽車應(yīng)用的新型車用攝像頭及視頻鏈路

隨著自動駕駛汽車的應(yīng)用日益廣泛，需要更多汽車傳感器的需求日趨明顯。攝像頭是推動自動駕駛汽車發(fā)展的關(guān)鍵傳感器之一。隨著新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)，車載攝像頭的數(shù)量也在迅速增加。此外，隨著攝像頭的應(yīng)用從保有量較低的高檔汽車轉(zhuǎn)向更大的主流汽車市場，攝像頭的采用率持續(xù)上升。圖1顯示了車用攝像頭市場的快速增長。

廠商動態(tài)
2019-08-20

ADI 傳感器攝像頭 c2b
煙霧報警系統(tǒng)2.0

隨著美國保險商實驗室(UL)出臺新規(guī)定，煙霧報警器標(biāo)準(zhǔn)有了很大的提高。例如，煙霧報警器現(xiàn)在必須能夠識別出官方漢堡包燃燒測試和以聚氨酯等煙霧形式存在的實際威脅之間的細(xì)微差別。使用單色光源的傳統(tǒng)煙霧報警器無法做到這一點，因此開發(fā)了新的解決方案ADPD188BI。

廠商動態(tài)
2019-08-16

ADI 傳感器微控制器煙霧報警器