關(guān)閉

英飛凌

文章數(shù)557

  • 英飛凌OptiMOS? 6 100 V系列通過技術(shù)革新，為高開關(guān)頻率應(yīng)用樹立全新行業(yè)標(biāo)桿

    【2021 年 12 月02 日，德國慕尼黑訊】 當(dāng)前開關(guān)電源 (SMPS) 和電池供電應(yīng)用的顯著發(fā)展趨勢是提高效率和可靠性。順應(yīng)這一發(fā)展趨勢，英飛凌科技股份公司(FSE：IFX / OTCQX：IFNNY)推出了采用全新功率 MOSFET 技術(shù)的 OptiMOS? 6 100 V系列。新產(chǎn)品專門針對(duì)電信和太陽能等高開關(guān)頻率應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化，這些應(yīng)用的損耗與電荷(開關(guān))和導(dǎo)通電阻(傳導(dǎo))相關(guān)。同時(shí)，它具備極低的導(dǎo)通電阻和更寬的安全工作區(qū) (SOA)，是電池供電應(yīng)用 (BPA) 和電池管理系統(tǒng) (BMS) 的理想選擇。

  • 英飛凌推出新一代車用安全控制器SLI37

    【2021 年 12 月1 日，德國慕尼黑訊】 隨著電氣化和連接性的不斷提高，汽車正在面臨更高的網(wǎng)絡(luò)攻擊風(fēng)險(xiǎn)，這可能會(huì)造成嚴(yán)重后果。因此汽車制造商為遠(yuǎn)程信息處理數(shù)據(jù)提供充分的保護(hù)至關(guān)重要。為此，英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)推出了SLI37車用安全控制器：這是一款易于設(shè)計(jì)且可靠的信任錨，可為安全關(guān)鍵類汽車應(yīng)用保駕護(hù)航，如5G-Ready eUICC(eCall)、V2X通信、汽車訪問或SOTA更新。

  • 英飛凌加入連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟董事會(huì)

    【2021年11月30日，德國慕尼黑和美國加州戴維斯訊】連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟(CSA)是一個(gè)致力于通過技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)簡化和協(xié)調(diào)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的擁有400多家公司的組織。英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)作為半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者將作為發(fā)起人成員加入該聯(lián)盟的董事會(huì)。英飛凌將由Skip Ashton代表加入CSA董事會(huì)，Skip Ashton是研究物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的資深專家，曾在Zigbee聯(lián)盟和Thread Group擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，目前擔(dān)任該公司的杰出工程師。

  • 英飛凌宣布Jochen Hanebeck將接替Reinhard Ploss博士擔(dān)任首席執(zhí)行官

    【2021年11月26日，德國Neubiberg訊】英飛凌科技股份公司監(jiān)事會(huì)決定，任命Jochen Hanebeck為公司新任首席執(zhí)行官。該任命將于2022年4月1日起正式生效，任期5年。自2016年以來，Jochen Hanebeck一直是英飛凌管理委員會(huì)成員，并擔(dān)任首席運(yùn)營官。他將接替自2012年起擔(dān)任首席執(zhí)行官的Reinhard Ploss博士。

  • 英飛凌連續(xù)十二年入選全球最具可持續(xù)發(fā)展能力的企業(yè)

    【2021年11月19日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司再次被納入道瓊斯可持續(xù)發(fā)展全球指數(shù)(Dow Jones Sustainability? World Index)和道瓊斯可持續(xù)發(fā)展歐洲指數(shù)(Dow Jones Sustainability? Europe Index)，這也是英飛凌連續(xù)第十二年躋身全球最具可持續(xù)發(fā)展能力的企業(yè)行列。道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)由專門研究可持續(xù)發(fā)展的權(quán)威投資機(jī)構(gòu)RobecoSAM發(fā)布。

  • 英飛凌推出 CIRRENT? Cloud ID 服務(wù)，簡化安全物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備到云端的身份驗(yàn)證

    【2021 年 11 月 19日，德國慕尼黑訊】——英飛凌科技股份公司 (FSE：IFX/OTCQX：IFNNY) 今日推出了 CIRRENT? Cloud ID 服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了云證書配置和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備到云端的身份驗(yàn)證的自動(dòng)化。該簡單易用的服務(wù)可擴(kuò)展信任鏈，使芯片到云端的任務(wù)更加便利、安全，也同時(shí)降低了企業(yè)的整體成本。Cloud ID 是工業(yè)、消費(fèi)、保健、醫(yī)療和制造產(chǎn)業(yè)中，云連接產(chǎn)品企業(yè)的理想選擇。

  • Toposens推出采用英飛凌XENSIV?MEMS麥克風(fēng)的新型3D超聲波傳感器

    【2021 年 11 月 18日, 德國慕尼黑訊】Toposens 公司與英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)合作，利用Toposens專有的3D超聲波技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主系統(tǒng)的3D障礙物檢測和避障功能。這家總部位于慕尼黑的傳感器制造商提供3D超聲波傳感器ECHO ONE DK，利用聲波、機(jī)器視覺和高級(jí)算法為機(jī)器人、自動(dòng)駕駛和消費(fèi)電子等應(yīng)用提供穩(wěn)健、經(jīng)濟(jì)高效和精準(zhǔn)的3D視覺。

  • 英飛凌全新 SECORA? Pay 產(chǎn)品組合采用 40 nm 技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先業(yè)界的非接觸式性能

    近年來，非接觸式支付持續(xù)走熱。COVID-19 疫情以來，市場充滿挑戰(zhàn)，非接觸式支付的需求也在增長。支付市場日益轉(zhuǎn)而采用非接觸式解決方案，調(diào)查顯示，2021 年非接觸式支付的市場占有率為76%，這一數(shù)字將在未來五年內(nèi)增長至 91%*。英飛凌科技股份有限公司 (FSE：IFX/OTCQX：IFNNY) 在過去八年間一直是支付 IC 領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者，目前市場占有率為 48%*。為進(jìn)一步擴(kuò)充基于最新 40 nm 技術(shù)平臺(tái)的支付產(chǎn)品，英飛凌日前推出全新 SECORA? Pay 支付解決方案產(chǎn)品組合。

  • 英飛凌為USB-C充電器統(tǒng)一化提供高度集成方案

    2021 年 10 月25 日 - 德國慕尼黑訊 - 以負(fù)責(zé)任的方式使用能源，是能源效率領(lǐng)域創(chuàng)新的基本要素，同時(shí)也將助力打造一個(gè)更環(huán)保的地球。全球功率半導(dǎo)體市場的領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份有限公司 (FSE：IFX/OTCQX：IFNNY)在滿足未來需求的半導(dǎo)體技術(shù)和解決方案方面持續(xù)投資和創(chuàng)新，以打造環(huán)境友好的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)高效能以及設(shè)計(jì)簡易性。

  • 開關(guān)電源中的局部放電

    局部放電（partial discharge，簡稱PD）現(xiàn)象，通常主要指的是高壓電氣設(shè)備絕緣層在足夠強(qiáng)的電場作用下局部范圍內(nèi)發(fā)生的放電，某個(gè)區(qū)域的電場強(qiáng)度一旦達(dá)到其介質(zhì)擊穿場強(qiáng)時(shí)，該區(qū)域就會(huì)出現(xiàn)放電現(xiàn)象。這種放電以僅造成導(dǎo)體間的絕緣局部短（路橋）接而不形成導(dǎo)電通道為限。每一次局部放電對(duì)絕緣介質(zhì)都會(huì)有一些影響，輕微的局部放電對(duì)電力設(shè)備絕緣的影響較小，絕緣強(qiáng)度的下降較慢；而強(qiáng)烈的局部放電，則會(huì)使絕緣強(qiáng)度很快下降。

  • 英飛凌推出用于汽車應(yīng)用的高精度無磁芯電流傳感器XENSIV? TLE4972

    德國慕尼黑 - 2021年10月27日 - 英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)推出首款汽車電流傳感器——全新XENSIV? TLE4972。這款無磁芯電流傳感器采用英飛凌久經(jīng)考驗(yàn)的霍爾技術(shù)，可用于精確和穩(wěn)定的電流測量。憑借其緊湊型設(shè)計(jì)和診斷模式，TLE4972是用于混合動(dòng)力汽車和電池驅(qū)動(dòng)汽車的牽引逆變器等xEV應(yīng)用、以及電池主開關(guān)的理想選擇。

  • 英飛凌和Rainforest Connection攜手創(chuàng)建實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)，以檢測世界上一些極脆弱森林中的野火情況

    慕尼黑和加州圣何塞--2021年10月21日--移動(dòng)出行、能效和物聯(lián)網(wǎng)半導(dǎo)體領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)今天宣布與非營利組織Rainforest Connection(RFCx)達(dá)成合作，利用聲學(xué)技術(shù)、大數(shù)據(jù)和人工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)來拯救雨林和監(jiān)測生物多樣性。在這個(gè)合作項(xiàng)目中，RFCx將嘗試使用英飛凌的氣體傳感技術(shù)來提升和擴(kuò)展其目前用于監(jiān)測和保護(hù)脆弱的雨林生態(tài)系統(tǒng)的聲學(xué)監(jiān)聽設(shè)備的能力。這包括監(jiān)測靈長類動(dòng)物、鳥類、青蛙、昆蟲、蝙蝠和其他生物，并通過這項(xiàng)合作來保護(hù)森林免受非法采伐及火災(zāi)的種種威脅。

  • 碳化硅功率晶體的設(shè)計(jì)發(fā)展及驅(qū)動(dòng)電壓限制

    傳統(tǒng)上在高壓功率晶體的設(shè)計(jì)中，采用硅材料的功率晶體要達(dá)到低通態(tài)電阻，必須采用超級(jí)結(jié)技術(shù)（superjunction），利用電荷補(bǔ)償?shù)姆绞绞估诰樱‥pitaxial layer）內(nèi)的垂直電場分布均勻，有效減少磊晶層厚度及其造成的通態(tài)電阻。但是采用超級(jí)結(jié)技術(shù)的高壓功率晶體，其最大耐壓都在1000V以下。如果要能夠耐更高的電壓，就必須采用碳化硅材料來制造功率晶體。以碳化硅為材料的功率晶體，在碳化硅的高臨界電場強(qiáng)度之下，即使相同耐壓條件之下，其磊晶層的厚度約為硅材料的1/10，進(jìn)而其所造成的通態(tài)電阻能夠有效被降低，達(dá)到高耐壓低通態(tài)電阻的基本要求。

  • 如何將CoolMOS應(yīng)用于連續(xù)導(dǎo)通模式的圖騰柱功率因數(shù)校正電路

    功率因素校正為將電源的輸入電流塑形為正弦波并與電源電壓同步，最大化地從電源汲取實(shí)際功率。 在完美的 PFC 電路中，輸入電壓與電流之間為純電阻關(guān)系，無任何輸入電流諧波。 目前，升壓拓?fù)涫?PFC 最常見的拓?fù)?。在效率和功率密度的表現(xiàn)上，必須要走向無橋型，才能進(jìn)一步減少器件使用，減少功率器件數(shù)量與導(dǎo)通路徑上的損耗。 在其中，圖騰柱功率因素校正電路（totem-pole PFC）已證明為成功的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，其控制法亦趨于成熟。

  • 雙脈沖測試基礎(chǔ)系列：基本原理和應(yīng)用

    雙脈沖是分析功率開關(guān)器件動(dòng)態(tài)特性的基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)方法，貫穿器件的研發(fā)，應(yīng)用和驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路的設(shè)計(jì)。合理采用雙脈沖測試平臺(tái)，你可以在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中從容的調(diào)試驅(qū)動(dòng)電路，優(yōu)化動(dòng)態(tài)過程，驗(yàn)證短路保護(hù)。