根據(jù)工信部近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國目前開通5G基站69萬個，連接用戶數(shù)超過1.6億，5G商用已邁出堅實步伐。
提供業(yè)界一流的供應(yīng)鏈服務(wù)，有效保障客戶和合作伙伴的業(yè)務(wù)連續(xù)性
北京，中國 - Media OutReach - 2020年10月29日 - 全球領(lǐng)先的技術(shù)解決方案提供商安富利宣布與英飛凌在物聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域進一步加深合作。
盡管我們目前仍處在5G網(wǎng)絡(luò)部署的早期階段，但是5G技術(shù)的特性和功能已經(jīng)明確，其催生全新應(yīng)用和改進現(xiàn)有應(yīng)用的潛力，也得到了業(yè)界的廣泛認可。
三年前，百度掌門人李彥宏乘坐無人駕駛汽車開上了北京五環(huán)，成為該領(lǐng)域第一個吃螃蟹的人，也收到了史上第一張無人駕駛罰單。
讓設(shè)計和系統(tǒng)工程師以較低的成本開發(fā)具有相機傳感器模塊的嵌入式視覺應(yīng)用
毫不夸張地說，物聯(lián)網(wǎng)正深刻改變著各行各業(yè)。而其中，汽車行業(yè)的迭代升級可以說是速度驚人。
疫情大考下，眾多智慧城市的技術(shù)應(yīng)用在戰(zhàn)疫過程中發(fā)揮了重要作用。
今天，我們這個世界的運行對于“數(shù)據(jù)”的依賴越來越強。
該單板計算機搭載了恩智浦的i.MX 8M Mini處理器，讓開發(fā)者得以專注于軟件開發(fā)與系統(tǒng)集成，并可隨時投產(chǎn)
2020年初，突如其來的疫情打破了物流業(yè)原有的運行節(jié)奏，帶來了“用工荒”問題，卻也倒逼身處寒冬的國內(nèi)企業(yè)創(chuàng)新其服務(wù)模式，催生了“無接觸”配送新業(yè)態(tài)。一時間，無人車在各地紛紛上崗，承載著防疫抗疫的使命再次走進人們的視野。
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，也稱為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，是數(shù)字“新基建”重點布局的領(lǐng)域之一，被視為互聯(lián)網(wǎng)的下半場。
近期，備受關(guān)注的概念之一莫過于“新基建”。中國政府高層力促數(shù)字“新基建”，旨在為社會經(jīng)濟的發(fā)展注入新動能，推動產(chǎn)業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型升級。
通過與聯(lián)合國開發(fā)計劃署 (UNDP) 開展合作，Hackster.io 正率先努力開發(fā)低成本、可部署的解決方案，以在發(fā)展中地區(qū)提供病毒檢測和保護
人工智能(AI)與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)在實際應(yīng)用中的落地融合，形成了 AIoT(智能物聯(lián)網(wǎng))，也就是萬物的智能互聯(lián)。目前，AIoT已經(jīng)成為業(yè)界公認的未來技術(shù)主流形態(tài)。
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