羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱R&S)與Analog Devices(ADI)展開合作，打造無線電池管理系統(tǒng)生產(chǎn)測(cè)試解決方案，推動(dòng)汽車行業(yè)的無線電池管理系統(tǒng) (wBMS) 技術(shù)發(fā)展。同傳統(tǒng)有線電池管理系統(tǒng) (BMS) 相比，該新技術(shù)帶來諸多優(yōu)勢(shì)，包括技術(shù)、環(huán)境和成本等方面。測(cè)試解決方案針對(duì)無線設(shè)備測(cè)試的驗(yàn)證以及大規(guī)模量產(chǎn)測(cè)試，這一技術(shù)發(fā)展是基于wBMS 射頻魯棒性測(cè)試。
羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱R&S)的R&S RTS雷達(dá)測(cè)試解決方案驗(yàn)證了恩智浦?半導(dǎo)體的下一代雷達(dá)傳感器參考設(shè)計(jì)的性能。雙方的合作推動(dòng)汽車?yán)走_(dá)的發(fā)展，雷達(dá)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛功能的核心技術(shù)。
羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱R&S)的over-the-air (OTA)測(cè)試系統(tǒng)R&S TS8991是首個(gè)獲得 CTIA 認(rèn)證的5G A-GNSS天線性能測(cè)試系統(tǒng)。該解決方案可測(cè)量無線設(shè)備中全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng) (GNSS) 接收器的性能，這是項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，因?yàn)锳-GNSS 已經(jīng)用于5G E911 緊急呼叫。
羅德與施瓦茨(下文簡(jiǎn)稱R&S)和Applus 實(shí)驗(yàn)室完成EMC 測(cè)試環(huán)境中 eCall 測(cè)試。 測(cè)試包括符合 UN ECE R10 標(biāo)準(zhǔn)的不同 eCall 場(chǎng)景測(cè)試和功能測(cè)試，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了汽車相關(guān)的 EMC。
羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱R&S)推出了新產(chǎn)品R&S NRP170TWG(N)功率傳感器，用于D波段的精確功率電平測(cè)量。它被視為目前業(yè)界唯一在110 GHz到170 GHz頻率范圍內(nèi)提供全面可追溯性的射頻功率傳感器，滿足國家計(jì)量研究所(NMI)可追溯標(biāo)準(zhǔn)。
ETS-Lindgren和羅德與施瓦茨繼續(xù)長(zhǎng)期合作，為5GNR提供了具有全面輔助全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（A-GNSS）功能的天線性能測(cè)量，R&SCMX500OBT寬帶無線通信測(cè)試儀和R&S SMBV100B GNSS模擬器，結(jié)合ETS-Lindgren的EMQuest軟件，支持當(dāng)前和不斷發(fā)展的5G NR基于位置的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。羅德與施瓦茨的這兩臺(tái)儀器可以無縫集成到ETS-Lindgren新的和現(xiàn)有的符合CTIA標(biāo)準(zhǔn)的空中天線（OTA）測(cè)量解決方案中。
通過全新的R&SMXO5，羅德與施瓦茨繼續(xù)改進(jìn)其下一代示波器系列，這一系列最初以2022年成功推出的R&SMXO4為起點(diǎn)。R&SMXO5是該公司的首款八通道示波器，它在R&SMXO4創(chuàng)下的行業(yè)先河基礎(chǔ)上進(jìn)行了擴(kuò)展，將使工程師們能夠更好地應(yīng)對(duì)更為復(fù)雜的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。
羅德與施瓦茨攜手SkyloTechnologies打造用于Skylo非地面網(wǎng)絡(luò)（NTN）的設(shè)備驗(yàn)收方案。羅德與施瓦茨的設(shè)備測(cè)試框架用于測(cè)試NTN芯片組、模塊和設(shè)備，驗(yàn)證它們與Skylo測(cè)試規(guī)范的兼容性。該合作旨在優(yōu)化Skylo的網(wǎng)絡(luò)性能，無處不在的可靠連接重塑各行各業(yè)。
在2023年柏林歐洲微波周(EuMW2023)上，R&S展示了三款專為W和D頻段應(yīng)用量身定制的新產(chǎn)品：全新的R&SSFI100A寬帶中頻矢量信號(hào)發(fā)生器、R&SNRP170TWG熱功率傳感器和R&SFE110ST/SR收發(fā)前端，滿足科研人員對(duì)B5G和6G移動(dòng)通信以及未來新型感知和汽車?yán)走_(dá)設(shè)備或電路的表征要求。
Fraport在法蘭克福機(jī)場(chǎng)開始測(cè)試全球首個(gè)專為乘客快速通過設(shè)計(jì)的通過式安檢門。這款來自羅德與施瓦茨的R&SQPSWalk2000旨在加快安全檢查速度。目前，這些安檢門中的第一臺(tái)正在1號(hào)航站樓A區(qū)使用中。乘客只需以正常步伐行走穿過安檢門，無需停下。測(cè)試和評(píng)估階段將持續(xù)六個(gè)月，并將為Fraport和羅德與施瓦茨提供重要信息，以幫助優(yōu)化系統(tǒng)。
具有波束賦型能力的相控陣有源天線是建立衛(wèi)星終端與衛(wèi)星之間通信的關(guān)鍵技術(shù)。在2023年的歐洲微波周(EuMW)柏林會(huì)議上，羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱"R&S公司")聯(lián)合IMST展示了一種用于各種衛(wèi)星通信(SATCOM)應(yīng) 用的大型波束賦型天線數(shù)的OTA解決方案。
羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱"R&S"公司)與紫光展銳合作，在基于紫光展銳5G NTN衛(wèi)星通信芯片V8821上驗(yàn)證了業(yè)內(nèi)首個(gè)IoT NTN射頻一致性測(cè)試用例。這一成就標(biāo)志著雙方在NTN設(shè)備認(rèn)證方面取得了突破性進(jìn)展，也為NTN設(shè)備的成熟商用奠定了必要的基礎(chǔ)。
可重構(gòu)智能超表面(RIS)，由于其為5G和6G部署提高覆蓋性能的潛力而在無線行業(yè)中引起廣泛關(guān)注。近期, 羅德與施瓦茨公司(以下簡(jiǎn)稱"R&S"公司)與法國Greenerwave公司合作，在無線性能測(cè)試暗室中使R&S OTA測(cè)量系統(tǒng)對(duì)Greenerwave的FR2 RIS反射面進(jìn)行測(cè)試，研究其可配置無線電波的反射特性。測(cè)量結(jié)果證實(shí)了基于超材料的RIS可以提高5G FR2的無線通信性能。這一開創(chuàng)性工作將為進(jìn)一步的6G開發(fā)鋪平道路。
RedCap將使得一系列新的5G獨(dú)立組網(wǎng)設(shè)備成為可能，包括用于5G智能工廠、物流、人工智能的工業(yè)傳感器和可穿戴設(shè)備。R&S專屬打造了 CMX500 OBT無線通信測(cè)試儀，以更加適合RedCap和其他Rel.17特性。
羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱"R&S公司"）率先向3GPP全球認(rèn)證論壇(GcF)提交了5G Next Generation eca11（NGeca11）協(xié)議測(cè)試用例，公司還推出了新的5GNGeca11應(yīng)用選項(xiàng)，模擬端到端一致性測(cè)試所必需的公共安全應(yīng)答點(diǎn)(PSAP）功能以驗(yàn)證被測(cè)試設(shè)備的互操作性，確保完整的通信交換。R&Seca11產(chǎn)品系列的這兩個(gè)新功能現(xiàn)在都支持對(duì)新的5GNextGenerationeca11系統(tǒng)進(jìn)行早期測(cè)試，使用R&ScMX500一體化測(cè)試儀，有助于及時(shí)開展針對(duì)5GNGeca11進(jìn)行相關(guān)研究。
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