5G通信和大數(shù)據(jù)中心等系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)流量需求大幅攀升,帶動(dòng)了對(duì)數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咝枨螅?00G將是新一代數(shù)據(jù)中心和骨干網(wǎng)建設(shè)的大勢(shì)所趨
自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的飛速發(fā)展以及對(duì)更高安全性的需求,正推動(dòng)著市場(chǎng)對(duì)更靈敏、更精準(zhǔn)的汽車?yán)走_(dá)技術(shù)乃至創(chuàng)新的雷達(dá)測(cè)試解決方案的需求與日俱增。
2021年,是我國(guó)“十四五”規(guī)劃的開局之年,也是傳統(tǒng)基建轉(zhuǎn)型升級(jí)、智慧交通發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,這其中重要的一環(huán)就是自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。
基于5G新空口的語(yǔ)音服務(wù),對(duì)于5G的成功部署和傳統(tǒng)技術(shù)的替代起著至關(guān)重要的作用。
2021 年 7 月 1 日,羅德與施瓦茨公司通過(guò)收購(gòu)量子物理領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一蘇黎世儀器公司,將幫助R&S公司進(jìn)一步擴(kuò)大其測(cè)試與測(cè)量部門。
羅德與施瓦茨與國(guó)內(nèi)EDA行業(yè)仿真領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者芯和半導(dǎo)體科技(上海)有限公司于近日舉行簽約儀式,聯(lián)合宣布雙方締結(jié)正式的戰(zhàn)略合作關(guān)系。
2021年7月6日,中國(guó)上海訊——為了更好地應(yīng)對(duì)5G給國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈上下游帶來(lái)的各種仿真分析和測(cè)試驗(yàn)證挑戰(zhàn),國(guó)內(nèi)EDA行業(yè)仿真領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者芯和半導(dǎo)體科技(上海)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“芯和半導(dǎo)體”)。
西班牙巴塞羅那,2021 年 6 月 28 日,2021 世界移動(dòng)通信大會(huì)——深圳捷揚(yáng)微電子宣布已采用羅德與施瓦茨的測(cè)試解決方案進(jìn)行 UWB 物理層測(cè)試。
羅德與施瓦茨公司作為英國(guó)希思羅機(jī)場(chǎng)的供應(yīng)商,于近期為機(jī)場(chǎng)配備了R&S QPS201快速人體安檢掃描儀(QPS), 新設(shè)備可以減少乘客的等待時(shí)間并提高安檢能力。
UNH-IOL將其在電纜組件和背板一致性測(cè)試領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)與羅德與施瓦茨測(cè)試解決方案相結(jié)合,兩家公司現(xiàn)在展開合作,正在為推出符合最新IEEE 802.3以太網(wǎng)和InfiniBand標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)化一致性測(cè)試方案鋪平道路。
2021年4月22日,中汽研汽車檢驗(yàn)中心(天津)有限公司(以下簡(jiǎn)稱天檢中心)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T《基于LTE-V2X直連通信的車載信息交互系統(tǒng)技術(shù)要求完成了第一款C-V2X產(chǎn)品的所有射頻性能測(cè)試項(xiàng)目。
基礎(chǔ)型電源是世界各地工作臺(tái)上最常見的測(cè)試設(shè)備,其基本用途是提供直流電壓和電流。羅德與施瓦茨公司推出全新的R&S NGA100系列基礎(chǔ)型電源不僅滿足這一基礎(chǔ)要求,并具備高于同類電源的性能水平和額外的功能。
在羅德與施瓦茨的R&S TS-RRM-NR 5G RRM測(cè)試系統(tǒng)上認(rèn)證的首項(xiàng)針對(duì)5G FR2頻率的無(wú)線資源管理(RRM)一致性測(cè)試用例,獲得了全球認(rèn)證論壇(GCF)的批準(zhǔn),該測(cè)試用例已在7個(gè)FR2 ENDC頻段組合中得到認(rèn)證。
羅德與施瓦茨公司將作為組織方,與Würth Elektronik公司和Farnell公司合作舉辦線上教育活動(dòng)。
羅德與施瓦茨公司高端矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀 ZNA家族增加兩位新成員, 頻率范圍分別達(dá)到50 GHz 和67 GHz。
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